«Правительство Грузии проводит совершенно правильную политику развития базовой инфраструктуры, которая, конечно же, включает в себя проект глубоководного порта Анаклия, где уже завершены подготовительные работы», — рассказала Тамар Иоселиани.
Генподрядчик объекта — крупнейшая бельгийская компания Jan De Nul — уже приступает к активным строительным работам. В рамках первого этапа специалистам предстоит возвести около 1380 метров волнолома и углубить входной канал до 18 метров, что позволит обеспечить заход в порт крупнотоннажных судов, сообщает Вестник Кавказа.
По словам Тамар Иоселиани, для грузинских властей этот проект является приоритетной задачей. Его цель — усилить позиции Грузии как ведущей транзитной страны в так называемом «Среднем коридоре» (Транскаспийском международном транспортном маршруте).
«На это нацелен последовательный и систематический план развития, включающий создание морских портов и железнодорожной инфраструктуры, а также развитие дорожной сети и строительство автомагистралей, а также авиационного сектора», — уточнила замминистра.
Строительство глубоководного порта в Анаклии стартовало в сентябре 2024 года. Государство подписало контракт с бельгийской компанией Jan De Nul, которая обладает мировой экспертизой в области дноуглубительных работ и создания морской инфраструктуры. Согласно условиям соглашения, порт должен быть построен за три года.
