Ход строительства судов на декабрь 2025 г.
| Имя судна | Тип | Проект | Заказчик | Статус |
| «Капитан Фирсов» | Краболов | Сса5712LS | ГК «Русский краб» | Передано заказчику |
| «Александр Сапожников» | Передано заказчику | |||
| «Лебедь» | Нефтемусоросборщик | NE028 | ФГУП «Росморпорт» | Спущено на воду |
| «ЭКО-1» | Спущено на воду | |||
| Портовые буксиры | NE038 | Три судна строятся | ||
| Мелкосидящий ледокол | 22740М | Два судна строятся | ||
| «Азовская 1» | Грунтоотвозные самоходные самораскрывающиеся шаланды | PBSHB6 | ФГУП «Росморпорт» | Заложено |
| «Азовская 2» | ||||
| «Азовская 3» | ||||
| «Азовская 4» | ||||
| «Цемесская» | ||||
| «Волна» |
Производство
Завод был основан в 2002 г. Петрозаводске на базе модернизированных судоремонтных мощностей Беломорско-Онежского пароходства, созданного в 1944 году. 2022 г. — начало реализации проекта строительства цифровой верфи.
Судоподъемное сооружение слип Г300, позволяющий поднимать суда доковым весом до 2300 тонн, длиной до 140 м и шириной до 16,5 м обеспечивает одновременное размещение четырех крупнотоннажных судов. Слип укомплектован тремя кранами КСК 32 и КСК 30, на бетонном достроечном причале длиной 200 м установлены портальные краны грузоподъемностью 27 и 10 тонн. Также на Онежском ССЗ есть судоподъемное сооружение слип П600 (продольный), позволяющий поднимать суда доковым весом до 300 тонн, длиной до 50 м и шириной до 10 м.
В настоящее время завершен первый этап глубокой модернизации завода. Проект глубокой модернизации завода был начат в 2019 году по указанию Президента России Владимира Путина и реализуется при всесторонней поддержки помощника Президента Николая Патрушева. Финансовая поддержка оказана в целях технологического присоединения новых мощностей к сетям электрообеспечения и холодного водоснабжения Правительством Республики Карелия.
Разработанный Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом совместно с АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» и ФГУП «Росморпорт» проект глубокой модернизации «ОССЗ» включает в себя внедрение цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства с увеличением производительности труда не менее чем в 2 раза, количества построенных судов с 3 до 10 ежегодно и с созданием не менее 500 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест.
В ноябре 2025 года введены в эксплуатацию новые производственные мощности АО «ОССЗ», построенные в рамках реализации проекта глубокой модернизации предприятия в соответствии с указанием Президента России.
Построены блок корпусных цехов, контрольно-пропускной пункт, станция очистки ливневого стока, компрессорная воздуха низкого давления, станция газификации технических газов, центр обработки данных общей площадью свыше 25,9 тыс. квадратных метров. В состав пяти пролетов блока корпусных цехов (БКЦ) вошли площади, на которых организованы подготовительное и заготовительное производства, сварочное и кузнечно-прессовое производство, сборка секций корпусов судов и стапель для формирования корпусов судов длиной до восьмидесяти метров. Кроме того, БКЦ имеет трех— и четырехэтажные пристройки, а также производственную встройку, в которых размещены административно-бытовые помещения для персонала, инженерное оборудование, технические и складские помещения.
Приобретено и установлено свыше ста единиц технологического оборудования, среди которого линия очистки и окраски металлопроката, линия резки профиля, машина резки металла, машины для гибки листового и профильного металла, гидравлический пресс усилием 400 тонн, различные типы сварочного оборудования, роботизированная линия гибридно-лазерной сварки, линия сборки плоских секций с роботизированным порталом сварки. Более двадцати единиц кранового оборудования смонтировано в пролетах БКЦ. Это консольные, козловые и мостовые краны грузоподъемностью от одной до шестидесяти тонн, включая мостовые краны-кантователи секций. Большинство технологического оборудования произведено в Российской Федерации.
В настоящее время на АО «ОССЗ» ведется работа по наращиванию персонала, размещению и организация рабочих мест на новых мощностях, отработки технологии производства.
Портфель заказов сформирован до 2030-го года включительно. В планах расширение линейки рыбопромысловых и научно-исследовательских судов, а также судов специального назначения.
Социально значимые проекты
Участие в федеральном проекте «Профессионалитет». Суть проекта — соединить бизнес, образование и государство, чтобы обучать специалистов под конкретные нужды работодателей. Отличительная черта программ профессионалитета — максимум практики. Студенты учатся у действующих специалистов, а не только в аудиториях с преподавателями, мастера АО «ОССЗ» участвуют в обучающих программах как в аудиториях Петрозаводского автотранспортного техникума (ПАТТ), который готовит сварщиков и сборщиков корпусов для предприятия, так и на производственных площадках завода. В настоящее время по программе целевого обучения в ПАТТ учатся 155 человек. В 2025 году прошли стажировку 40 студентов ПАТТ, на завод трудоустроено 10 выпускников техникума.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод принимает участие в реализации национального проекта «Больше, чем работа». Основная задача данного проекта — создание условий профессионального становления и развития молодёжи (школьники, студенты) на территории Российской Федерации. Проект реализуется в соответствии с п. 22 Плана мероприятий по реализации Долгосрочной программы содействия занятости молодежи на период до 2030 года. Программа предусматривает профессиональную ориентацию через прохождение стажировки, знакомство с крупнейшими компаниями страны, встречи с потенциальным работодателем и возможность дальнейшего трудоустройства.
Предприятие является партнёром в проекте «Сириус. Лето». В рамках программы школьникам предложены актуальные темы для проектной работы, которая будет соответствовать текущим трендам в науке, технологиях и бизнесе, а предприятие-партнер предоставляет проектантам наставника, который помогает разобраться в задаче и сопровождает их работу на протяжении всего проекта.
АО «ОССЗ» является постоянным участником Всероссийской акции «Неделя без турникетов». Это комплекс мероприятий, направленных на профориентационное информирование о деятельности ведущих предприятий России и популяризацию профессий и специальностей, востребованных на промышленном производстве; знакомство школьников, студентов и их родителей с работой предприятий, расположенных в их регионе. Принцип проведения «Недели без турникетов»: предприятия на неделю открывают свои двери для экскурсий школьников и студентов. Это возможность для ребят и их родителей «изнутри» увидеть работу предприятий, на которых они могут в будущем работать, познакомиться с трудовыми коллективами и их традициями.
Кадры
Численный состав завода — 540 человек.
Требуются рабочие, конструкторы, технологи профильных для судостроения и судоремонта специальностей.
Средняя заработная плата на предприятии составляет 100 тысяч рублей.
На предприятии есть оборудованная велопарковка и автопарковка более чем на 100 мест.
На территории предприятия действуют две столовые. Стоимость полноценного обеда составляет 250 — 300 руб. Средний чек — 180 рублей.
Большое внимание уделяется наставничеству и восстановлению преемственности профессиональных инженерно-технических и рабочих кадров.
Предприятие предоставляет своим работникам возможность вертикального карьерного роста; возможность обучения по программам высшего и средне-специального образования без отрыва от производства.
В текущем году предприятие продолжило практику расширенного социального пакета для работников, предоставив возможность работникам поддерживать свое здоровье по программе дополнительного медицинского страхования.
Ежегодно до 20 работников завода отдыхают и поправляют здоровье в карельском санатории «Марциальные Воды» по путевкам, оплаченным предприятием (через взаимозачеты с Социальным фондом России).
Значимые события
15.01.2025 На строительство второй очереди цифровой верфи в Карелии выделено 1,9 млрд рублей
05.02.2025 Онежский ССЗ выиграл тендер на поставку шести самоходных шаланд для «Росморпорта»
04.03.2025 Запуск оборудования на цифровой верфи: видеосюжет
10.03.2025 Цифровая верфь: пуск оборудования разрешен!
26.03.2025 Выдано разрешение на строительство второй очереди цифровой верфи в Карелии
24.04.2025 Жатайская судоверфь празднует торжественное событие — запуск производственной линии
20.06.2025 На краболовах «Капитан Фирсов» и «Капитан Сковпен» подняты флаги России
06.07.2025 Глава Минпромторга ознакомился с ходом реализации проекта цифровой верфи на Онежском ССЗ
19.09.2025 🕐 На первой цифровой верфи в Карелии завершаются пусконаладочные работы
30.09.2025 🚤 В Карелии спущено на воду первое судно проекта NE028
07.10.2025 🕑 Глава Морской коллегии поручил оказать помощь в подготовке кадров для Онежского ССЗ
14.10.2025 Видео со спуска нефтемусоросборщика «МНМС Лебедь»: Цифровая верфь в деле
31.10.2025 ⛴ В Карелии спущено на воду судно «Эко-1» проекта NE028
20.11.2025 🚢 Краболов «Александр Сапожников» проекта CCa5712LS прибыл на достройку в Петербург
Сводки о главных событиях уходящего года от судостроительных предприятий будем размещать по тегу #ИтогиГодаКорабелов2025.
А о том, что было самым важным на предприятии в 2024 году, можно узнать по тегу Итоги года корабелов 2024: Онежский судостроительно-судоремонтный завод.
Управляющий состав
Директор — Владимир Майзус;
Технический директор — Фатов Вадим Иванович;
Главный строитель — Хрусталев Станислав Викторович;
Главный инженер — Кириллов Игорь Сергеевич;
PR-специалист — Ирина Бибикова.
