Крупнейший мировой игрок контейнерного терминального рынка Hutchinson Wampoa планирует инвестировать строительство трех очередей контейнерного терминала в порту Ломоносов, сообщает "Коммерсант".
ЗАО "Янтарь" является инициатором и заказчиком строительства нового порта. По словам директора ЗАО "Янтарь" Юрия Ткача, переговоры с китайской компанией о строительстве нового порта в Ломоносове ведутся полным ходом.
"По расчету проектировщиков и консультантов, объем инвестиций должен составлять $211- $300 млн. (намывка территории в 49 га, работы по дноуглублению, строительство подъездных путей и проч.)". От инвестора же, по словам Ю.Ткача, зависит и объем строительных работ: проект предусматривает строительство в три очереди, однако в "Янтаре" не исключают, что инвестор решит сразу же запустить порт на полный грузооборот.
Cудя по всему, оптимизм представителей ЗАО "Янтарь" несколько преждевременный. Во-первых, первая очередь проекта объемом 60 тыс. TEU представляется слишком маленькой для Hutchinson. Во-вторых, настораживает, что переговоры ведет роттердамский офис компании, в то время как все решения в компании принимаются в Гонконге. В-третьих, до заявления представителей Hutchinson Wampoa, утечку информации о предстоящем проекте можно считать игрой на повышение.
ЗАО "Янтарь" является инициатором и заказчиком строительства нового порта. По словам директора ЗАО "Янтарь" Юрия Ткача, переговоры с китайской компанией о строительстве нового порта в Ломоносове ведутся полным ходом.
"По расчету проектировщиков и консультантов, объем инвестиций должен составлять $211- $300 млн. (намывка территории в 49 га, работы по дноуглублению, строительство подъездных путей и проч.)". От инвестора же, по словам Ю.Ткача, зависит и объем строительных работ: проект предусматривает строительство в три очереди, однако в "Янтаре" не исключают, что инвестор решит сразу же запустить порт на полный грузооборот.
Cудя по всему, оптимизм представителей ЗАО "Янтарь" несколько преждевременный. Во-первых, первая очередь проекта объемом 60 тыс. TEU представляется слишком маленькой для Hutchinson. Во-вторых, настораживает, что переговоры ведет роттердамский офис компании, в то время как все решения в компании принимаются в Гонконге. В-третьих, до заявления представителей Hutchinson Wampoa, утечку информации о предстоящем проекте можно считать игрой на повышение.
