В Астрахани, в акватории судостроительного завода Лотос состоялась стыковка на плаву двух понтонов строительной баржи (платформы), строящейся по заказу итальянской компании Saipem SpA для казахстанского месторождения Кашаган в Северном Каспии. Контракт на поставку строительной баржи между Группой МНП и компанией Saipem SpA был заключен в конце 2004 года. Срок поставки - март 2006 года. 27 декабря монтажный стык был сдан Регистру и Заказчику, в настоящее время начался заключительный этап работ - достройка баржи.
Габариты баржи 140х42х8,4 метров не позволили построить ее целиком на одной судоверфи, в связи с этим левый понтон был построен на астраханском заводе им. III Интернационала, правый - на нижегородском заводе Красное Сормово. Технический и рабочий проекты разработало ЦКБ Коралл, оно же обеспечило техническое сопровождение строительства.
Правый понтон, изготовленный на Красном Сормово, был спущен на воду в сентябре 2005 года. Левый понтон, изготовленный на ССРЗ им. III Интернационала, спустили в ноябре 2005 года. Ширина каждого понтона - 21 метр, длина - 140 метров. На астраханском заводе Лотос проведен комплекс сборочных работ, включая соединение трубопроводов и систем, их стыковку и сварку. В результате стыковки ширина баржи достигла проектных 42 метров.
Сложность задачи заключалась в обеспечении максимальной точности при балластировке и сведении на плаву двух понтонов, изготовленных на разных заводах, обеспечении герметичности днища с помощью специальной технологии, стыковки и сварки монтажного стыка на воде в зимних условиях. Подобные операции для конструкций, изготовленных на разных заводах, проводятся в России впервые.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
Габариты баржи 140х42х8,4 метров не позволили построить ее целиком на одной судоверфи, в связи с этим левый понтон был построен на астраханском заводе им. III Интернационала, правый - на нижегородском заводе Красное Сормово. Технический и рабочий проекты разработало ЦКБ Коралл, оно же обеспечило техническое сопровождение строительства.
Правый понтон, изготовленный на Красном Сормово, был спущен на воду в сентябре 2005 года. Левый понтон, изготовленный на ССРЗ им. III Интернационала, спустили в ноябре 2005 года. Ширина каждого понтона - 21 метр, длина - 140 метров. На астраханском заводе Лотос проведен комплекс сборочных работ, включая соединение трубопроводов и систем, их стыковку и сварку. В результате стыковки ширина баржи достигла проектных 42 метров.
Сложность задачи заключалась в обеспечении максимальной точности при балластировке и сведении на плаву двух понтонов, изготовленных на разных заводах, обеспечении герметичности днища с помощью специальной технологии, стыковки и сварки монтажного стыка на воде в зимних условиях. Подобные операции для конструкций, изготовленных на разных заводах, проводятся в России впервые.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина) и Friede & Goldman (США).
