Министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев отметил высокотехнологичную оснащенность, безопасность судна, ознакомился с условиями размещения и работы экипажа. По своим техническим и эксплуатационным характеристикам суда проект СТ-192 превосходит все ранее построенные рыбопромысловые суда своего класса.
Во время экскурсии по судну гости посетили центральный пост управления, высокотехнологичную фабрику, трюма, медицинский блок, спортзал, комнату отдыха и просторную столовую. Численность экипажа таких судов достигает до 155 человек зимой и 135 - летом. На судне в круглосуточном режиме работают пять служб: общесудовая, судомеханическая, службы добычи и обработки, а также обслуживающий персонал.
Инновационное судно передали заказчику в конце июля, и сейчас оно, завершив переход по Севморпути во Владивостоке, уже готово приступить к работе.
Супертраулер будет заниматься промыслом минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях.
На нем установлено самое современное специализированное оборудование. Например, поиск рыбы и контроль траловых операций осуществляется с помощью гидроакустических приборов.
Как сообщалось ранее, судно ждут промысловые испытания, которые начнутся в середине сентября, а уже в начале октября супертраулер отправится на промысел.
Напомним, в июле нынешнего года успешно завершились заводские работы по ходовым испытаниям супертраулера "Механик Сизов" - третьего судна в серии, которое строится для РРПК. Испытания прошли в районе острова Гогланд в Финском заливе и показали, что все основные характеристики супертраулера соответствуют заявленным показателям.
В мае текущего года второе судно серии "Механик Маслак" перешло к рыбному промыслу. До этого траулер прошел промысловые испытания в районе Курильских островов.
Супертраулеры РРПК "Владимир Лиманов" (построен на турецкой верфи Tersan) и "Капитан Вдовиченко", уже осуществляющие добычу в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, вошли в тройку лидеров в рейтинге судов по вылову минтая за период с 1 января по 9 апреля 2023 года.
На Адмиралтейских верфях продолжается строительство четвертого супертраулера серии "Капитан Мартынов", который был спущен на воду 24 сентября 2021 года. На южном и северном стапелях предприятия идет формирование корпусов, а также насыщение оборудованием пятого и шестого БМРТ – "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков", соответственно. Оба траулера были заложены в 2021 году. Всего в проекте по постройке супертраулеров Адмиралтейскими верфями для РРПК запланировано 10 аналогичных судов.
Технический проект СТ-192 разработан компанией "Морское Инженерное Бюро-СПб".
Строящиеся для РРПК супертраулеры - самые крупные и технологически насыщенные российские рыбопромысловые суда. Каждое новое судно рассчитано на ежегодный вылов 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и улучшенные условия труда и отдыха экипажей̆. Суда оборудованы современной фабрикой, способной осуществлять глубокую безотходную переработку всего улова в продукцию с высокой добавленной стоимостью.
|
