Об этом сегодня, 25 февраля, заявил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, выступая в режиме видеоконференцсвязи на расширенном совещании в Совете Федерации, где обсуждались актуальные проблемы в сфере рыбного хозяйства.
Глава региона считает слабым звеном верфи, а не рыбопромышленников, которые заинтересованы в обновлении флота и сами активно включились в строительство судов в рамках инвестиционных квот.
«У нас, на Камчатке, даже производство своё запустили рыбаки, поскольку верфи не справлялись с заказами и срывали неоднократно сроки», — отметил Владимир Солодов.
По его словам, курс на обновление флота, безусловно, правильный, но запрет на эксплуатацию судов старше определённого возраста неприемлем, сообщает «Сенат-информ».
Напомним, правительство России рассматривает комплекс мер по обновлению флота, который предусматривает серьезные ограничения для старых судов. В частности, с 1 января 2030 года может быть запрещен доступ в российские морские порты всех судов старше 40 лет и осложнен заход иностранного флота старше 30 лет.
Предложение ограничить использование старых судов в российских водах поддержала ОСК. В корпорации заявили о готовности удовлетворить спрос отечественных судовладельцев на обновление флота как в части унифицированных проектных решений, так и в части производственной готовности верфей.
Росрыболовство считает нецелесообразным ограничение срока эксплуатации судов по возрасту. Альтернативой ограничительным мерам в ведомстве называют стимулирование развития отечественного судостроения.
Чем могут обернуться ограничения для возрастного флота? Читайте в специальном материале «Корабел.ру».
В апреле 2025 года в Петропавловске-Камчатском прошла торжественная церемония спуска на воду рыболовных сейнеров проекта 04130 — «Авача» и «Октябрьский». Таким образом, завершено строительство серии из шести судов. Проект 04130 разработан компанией «Форсс Технологии». Камчатское предприятие «Рыболовецкий колхоз имени В. И. Ленина» планирует построить новую серию рыболовных судов.
