В октябре ОАО "Дальневосточное морское пароходство" начало замену флота на суда большей вместимости, с целью увеличения общего тоннажа на китайском направлении в полтора раза, сообщает пресс-служба ОАО "ДВМП". Кроме того, суда FESCO начали осуществлять регулярный заход в порт Гонконг.
Как сообщил директор департамента контейнерных линий ДВМП Сергей Костян, "организация регулярного захода судов ДВМП в Гонконг и увеличение тоннажа на китайском направлении позволила связать с Россией магистральные линии FAL (FESCO - Australia Line) и FNZEL (FESCO - New Zealand Express Line). Теперь ДВМП может обеспечить сквозную доставку грузов на судах и в контейнерах ДВМП из портов Австралии, Новой Зеландии и Филиппин в Россию, и далее в Европу с использованием интермодального сервиса. Эта услуга будет значительно дешевле и быстрее любых альтернативных способов доставки".
По словам С.Костяна, ОАО "ДВМП" в 2004г. ведет активную работу по повышению эффективности эксплуатации своего флота и контейнерного парка. Это означает открытие новых направлений грузоперевозок, расширение судовой вместимости на действующих линиях, а также обеспечение клиентов новым контейнерным оборудованием, полностью соответствующим международным стандартам.
Кроме того, в последние месяцы был увеличен занятый тоннаж на корейском и китайском направлениях, произведена замена ряда судов на более быстроходные, увеличена частота обслуживания основных портов, продолжено развитие интермодальных перевозок, отметили в пресс-службе.
Как сообщил директор департамента контейнерных линий ДВМП Сергей Костян, "организация регулярного захода судов ДВМП в Гонконг и увеличение тоннажа на китайском направлении позволила связать с Россией магистральные линии FAL (FESCO - Australia Line) и FNZEL (FESCO - New Zealand Express Line). Теперь ДВМП может обеспечить сквозную доставку грузов на судах и в контейнерах ДВМП из портов Австралии, Новой Зеландии и Филиппин в Россию, и далее в Европу с использованием интермодального сервиса. Эта услуга будет значительно дешевле и быстрее любых альтернативных способов доставки".
По словам С.Костяна, ОАО "ДВМП" в 2004г. ведет активную работу по повышению эффективности эксплуатации своего флота и контейнерного парка. Это означает открытие новых направлений грузоперевозок, расширение судовой вместимости на действующих линиях, а также обеспечение клиентов новым контейнерным оборудованием, полностью соответствующим международным стандартам.
Кроме того, в последние месяцы был увеличен занятый тоннаж на корейском и китайском направлениях, произведена замена ряда судов на более быстроходные, увеличена частота обслуживания основных портов, продолжено развитие интермодальных перевозок, отметили в пресс-службе.
