Федеральная энергетическая комиссия прислала ответ на обращение председателя совета ассоциации "Промышленники Поморья" Юрия Медуницина, подписанное в марте 2004 года, с просьбой предоставить методику расчёта портовых сборов. Как сообщила газета "Лесные новости", архангельские лесопромышленники не хотят мириться с тем, что архангельский порт является самым дорогим в России – стоимость захода судов в несколько раз выше, чем в другие порты Северо-Запада – Санкт-Петербург и Мурманск. Зампредседателя Федеральной энергетической комиссии Андрей Лаврищев сообщил, что в ближайшее время Минтранс РФ "рассмотрит вопрос о возможности компенсации порту Архангельск расходов на аренду ледоколов, что должно привести к снижению общего уровня портовых сборов". При этом вопрос об их уровне будет решаться лишь после реформирования морских администраций портов.
Однако главная просьба лесопромышленников – предоставить методику расчёта портовых сборов – осталась не выполненной. Но, как отметил Юрий Медуницин, даже нынешний ответ ФЭК – прогресс в решении проблемы. По мнению председателя совета директоров концерна "Орими" Сергея Игрицкого, на достигнутом останавливаться нельзя, необходимо и дальше отстаивать свои права. "Только вместе мы сможем убедить правительство, что роль лесопромышленного комплекса в экономике региона исключительно велика и его нужно поддерживать", а это, по мнению Игрицкого, возможно только в рамках ассоциации.
Однако главная просьба лесопромышленников – предоставить методику расчёта портовых сборов – осталась не выполненной. Но, как отметил Юрий Медуницин, даже нынешний ответ ФЭК – прогресс в решении проблемы. По мнению председателя совета директоров концерна "Орими" Сергея Игрицкого, на достигнутом останавливаться нельзя, необходимо и дальше отстаивать свои права. "Только вместе мы сможем убедить правительство, что роль лесопромышленного комплекса в экономике региона исключительно велика и его нужно поддерживать", а это, по мнению Игрицкого, возможно только в рамках ассоциации.
