Международная организация труда МОТ открыла свою двухнедельную сессию, на которой, как ожидается, будет принята новая трудовая конвенция по защите прав и условий работы моряков мирового торгового флота, это 1.2 миллиона человек.
Работа над морским трудовым законодательством началась с 2001 года, окончательное чтение – на 94-й морской сессии МОТ, собирающейся раз в 10 лет.
Так называемый Билль о правах моряков установит стандарты требований, направленных на обеспечение достойных условий для моряков, включая требования к здоровью, возрасту, минимальному отдыху, обеспечению безопасности, найму и другие.
Документ обьединит в себе более 65 различных трудовых нормативов и документов, приянтых МОТ с 1920 года, под него подпадают все суда тоннажем 500 тонн и более. Это станет 4-м столпом международного правового регулирования судоходства. Это конвенции СОЛАС, стандартов обучения и образования STCW, и предотвращения загрязнения с судов МАРПОЛ.
Самым трудным, пожалуй, станет реальное воплощение этого документа в жизнь, соблюдение его требований всеми подписывающими его государствами. Конвенция потребует от стран-флагов установления жесткого контроля за соблюдением требований Конвенции. Однако здесь ключевой станет возможность контроля соблюдения требований на всех уровнях. Так, моряки будут иметь возможность пожаловаться на нарушения, как со стороны судовладельцев, так и со стороны государства-флага.
Суда должны будут иметь сертификат трудвого соглашения и декларацию соответствия требованиям Конвенции.
В Конвенцию будет включен пункт, направленный на недопущение неравной конкуренции со стороны стран-флагов, не ратифицировавших ее.
В подготовительной конференции 2004 года по проекту данной конвенции приняло участие более 500 делегатов из более, чем 80-ти стран.
