Австралия пересмотрит маршруты следования судов в связи с расследованием по делу китайского балкера Shen Neng 1, передает Bloomberg. Следователи разберутся когда экипаж допустил ошибку, а также примут дополнительные меры, чтобы защитить признанный Всемирным наследием риф, в том числе и на основных маршрутах грузоперевозок.
Происшествие может повлечь новые рекомендации относительно типов судов и маршрутов их следования, а также дополнительные указания для лоцманов, сообщил директор Бюро безопасности на транспорте Австралии Мартин Долан.
Балкер Shen Neng 1, с грузом 68,000 тонн угла и 975 тонн топлива, сел на мель на пути в Китай из порта Квинсланд. Он оставил "шрам" на поверхности рифа длиной 3 километра (1.9 миль) и 250 метров шириной. На некоторых участах, протяженностью от 20 до 40 метров, поверхность рифа буквально стерта в порошок.
Судно изменило утвержденный курс, "и не имело никаких предписаний не делать этого", говорит Долан . Маршрут давно известен и используется почти третью судов, следующих из Гладстона. До сих пор случаев посадки на мель не было.
Балкер Shen Neng 1, с грузом 68,000 тонн угла и 975 тонн топлива, сел на мель на пути в Китай из порта Квинсланд. Он оставил "шрам" на поверхности рифа длиной 3 километра (1.9 миль) и 250 метров шириной. На некоторых участах, протяженностью от 20 до 40 метров, поверхность рифа буквально стерта в порошок.
Судно изменило утвержденный курс, "и не имело никаких предписаний не делать этого", говорит Долан . Маршрут давно известен и используется почти третью судов, следующих из Гладстона. До сих пор случаев посадки на мель не было.
