Оборудование предназначено для осушки пара после турбины высокого давления и уменьшения эрозионного износа лопаточного аппарата турбины низкого давления.
Сепаратор новой конструкции весит 12 тонн, что на 15% легче, чем предыдущая модификация. Высота изделия уменьшилась на полтора метра - до 6,5 м, сообщает телеграм-канал "Росатома".
Напомним, сегодня в акватории Северного морского пути работают четыре атомохода предыдущих поколений и новейшие универсальные атомные ледоколы проекта 22220 – "Арктика", "Сибирь" и "Урал". В настоящее время на Балтийском заводе строится еще два атомохода этой серии – "Якутия" и "Чукотка", которые планируется передать заказчику в 2024 и 2026 годах.
|
