ААНИИ, ФГБУ

ААНИИ: В Финском заливе впервые за 15 лет сложилась умеренно-тяжелая ледовая обстановка

0 152 1 мин
Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института зафиксировали в акватории Финского залива ледовые условия, которые не наблюдались последние 15 лет. По данным мониторинга ААНИИ, акватория залива на 80% покрыта льдом толщиной до полуметра.

«Впервые за 15 лет ледовая обстановка в Финском заливе оценивается как умеренно-тяжелая. В начале зимы ледообразование протекало по сценарию мягкой зимы, но в конце января в связи с большими отрицательными температурами и преобладающим западным ветром ситуация резко изменилась, — рассказала заместитель начальника Центра ледовой и гидрометеорологической информации ААНИИ Анастасия Ильина. — За счет низких температур воздуха и южных ветров в феврале-марте будет наблюдаться умеренное ледообразование, менее интенсивное чем в конце января. Активный процесс разрушения льда начнется лишь во второй половине марта».

По словам эксперта, аналогичная обстановка фиксировалась в 2011 году, когда залив был полностью покрыт дрейфующим серо-белым льдом толщиной до 30 см с включением однолетнего тонкого льда толщиной до 50 см, сообщает ААНИИ.

Для предотвращения возможных сложностей с вывозом российских экспортных грузов госкорпорация «Росатом» в рамках оперативного взаимодействия с Министерством транспорта РФ приняла решение об усилении группировки ледоколов. Атомоход «Сибирь» уже приступил к проводке судов на самом сложном участке — у порта Приморск.

Ледокольную группировку на Балтике усилил УАЛ "Сибирь" / Фото: ААНИИ
Ледокольную группировку на Балтике усилил УАЛ «Сибирь» / Фото: ААНИИ

Сложившейся ситуации было посвящено совещание с участием министра транспорта Андрея Никитина, главы «Росатома» Алексея Лихачёва, руководства ФГБУ «Главсевморпуть», ААНИИ, Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт» и Администрации морских портов Балтийского моря.

«Уверен, что этот пример слаженного взаимодействия всех участников — Минтранса, Росморречфлота, Росморпорта, Росгидромета, Администрации морских портов Балтийского моря, „Росатома“ и наших партнеров в Арктике — станет первой страницей в истории успеха Трансарктического транспортного коридора, — отметил Алексей Лихачёв. — Чтобы обеспечить транспортную связанность страны, ее западных и восточных регионов, нужна именно такая совместная и системная работа».

Глава «Росатома» особо подчеркнул, что переброска атомохода на Балтику не скажется на стабильности навигации по Северному морскому пути, где в настоящее время несут вахту семь атомных ледоколов.

0
Валовая вместимость (т)28494
Дедвейт (т)7154
Водоизмещение (т)33540
Длина габаритная (м)173,3
Ширина габаритная (м)34
Высота борта (м)15,2
Осадка судна (м)10,5
Скорость (уз)22,00



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости