ААНИИ, ФГБУ

ААНИИ: В Финском заливе впервые за 15 лет сложилась умеренно-тяжелая ледовая обстановка

0 25 1 мин
Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института зафиксировали в акватории Финского залива ледовые условия, которые не наблюдались последние 15 лет. По данным мониторинга ААНИИ, акватория залива на 80% покрыта льдом толщиной до полуметра.

«Впервые за 15 лет ледовая обстановка в Финском заливе оценивается как умеренно-тяжелая. В начале зимы ледообразование протекало по сценарию мягкой зимы, но в конце января в связи с большими отрицательными температурами и преобладающим западным ветром ситуация резко изменилась, — рассказала заместитель начальника Центра ледовой и гидрометеорологической информации ААНИИ Анастасия Ильина. — За счет низких температур воздуха и южных ветров в феврале-марте будет наблюдаться умеренное ледообразование, менее интенсивное чем в конце января. Активный процесс разрушения льда начнется лишь во второй половине марта».

По словам эксперта, аналогичная обстановка фиксировалась в 2011 году, когда залив был полностью покрыт дрейфующим серо-белым льдом толщиной до 30 см с включением однолетнего тонкого льда толщиной до 50 см, сообщает ААНИИ.

Для предотвращения возможных сложностей с вывозом российских экспортных грузов госкорпорация «Росатом» в рамках оперативного взаимодействия с Министерством транспорта РФ приняла решение об усилении группировки ледоколов. Атомоход «Сибирь» уже приступил к проводке судов на самом сложном участке — у порта Приморск.

Ледокольную группировку на Балтике усилил УАЛ "Сибирь" / Фото: ААНИИ
Ледокольную группировку на Балтике усилил УАЛ «Сибирь» / Фото: ААНИИ

Сложившейся ситуации было посвящено совещание с участием министра транспорта Андрея Никитина, главы «Росатома» Алексея Лихачёва, руководства ФГБУ «Главсевморпуть», ААНИИ, Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт» и Администрации морских портов Балтийского моря.

«Уверен, что этот пример слаженного взаимодействия всех участников — Минтранса, Росморречфлота, Росморпорта, Росгидромета, Администрации морских портов Балтийского моря, „Росатома“ и наших партнеров в Арктике — станет первой страницей в истории успеха Трансарктического транспортного коридора, — отметил Алексей Лихачёв. — Чтобы обеспечить транспортную связанность страны, ее западных и восточных регионов, нужна именно такая совместная и системная работа».

Глава «Росатома» особо подчеркнул, что переброска атомохода на Балтику не скажется на стабильности навигации по Северному морскому пути, где в настоящее время несут вахту семь атомных ледоколов.

Валовая вместимость (т)28494
Дедвейт (т)7154
Водоизмещение (т)33540
Длина габаритная (м)173,3
Ширина габаритная (м)34
Высота борта (м)15,2
Осадка судна (м)10,5
Скорость (уз)22,00



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости