Новости судна WAKASHIO Балкер

PA WAKASHIO
Балкер IMO: 9337119 Call Sign: 3EKF7 MMSI: 372711000 DWT: 203130 GT: ---- TEU: ---- Year built: ---- ME: ---- BHP: ----

Загрузить фото

Прикрепиться

WAKASHIO

Загрузить фото

21.12.2020 | 10:10 // аварийность и чп, танкер, нефтеразлив, маврикий, экипаж судна, авария на море

Экипаж танкера виновен в разливе нефти у берегов Маврикия

Авария с танкером Wakashio, ставшая причиной разлива нефти у берегов Маврикия, произошла после того, как экипаж приблизился к берегу, чтобы попасть в зону действия сотовой связи, сообщила японская Mitsui O.S.K. Lines.

18.09.2020 | 09:45 // аварийность и чп, маврикий, нефтеразлив, расследование, япония, посадка на мель

Японские специалисты изучат обстоятельства инцидента с судном Wakashio на Маврикии

Власти Японии направят группу специалистов на Маврикий для выяснения обстоятельств инцидента с судном Wakashio ("Вакасио"), который привел к разливу нефтепродуктов у берегов страны.

11.09.2020 | 09:42 // аварийность и чп, мель, сухогруз, япония, маврикий, катастрофа

Mitsui потратит $9,4 млн на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов на Маврикии

Японская компания Mitsui O.S.K. Lines ("Мицуи оу-эс-кей лайнс") объявила в пятницу о намерении в ближайшие годы потратить 1 млрд иен (около $9,4 млн по текущему курсу) на ликвидацию последствий разлива нефтепродуктов с японского сухогруза Wakashio ("Вакасио") в районе Маврикия.

01.09.2020 | 09:31 // энергетика, маврикий, разлив нефтепродуктов, загрязнение окружающей среды, индийский океан

Япония направит третью команду специалистов в связи с разливом нефтепродуктов у Маврикия

равительство Японии собирается направить третью группу специалистов для помощи в ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Индийском океане возле острова Маврикий, где японское судно Wakashio ("Вакасио") село на мель.

12.08.2020 | 11:27 // аварийность и чп, утечка мазута, экология судоходства, сухогруз, маврикий

Почти половину мазута, вытекшего из японского судна у Маврикия, удалось собрать

Ликвидация последствий экологического бедствия осуществляется в основном вручную. К настоящему времени собрано около 460 тонн из 1 тыс. тонн мазута, вытекшего в океан. Часть его при этом оказалась на побережье, что, ввиду плотной и липкой консистенции, осложнило операцию. Еще порядка 1 тыс. тонн мазута было перекачано с сухогруза на небольшой танкер.