Судьба корабела может быть разной. Кто-то приходит в профессию за деньгами, кто-то — за карьерой и славой, но есть и те, кто становятся судостроителями по зову души. Тогда появляются большие проекты, строятся инновационные суда, рождаются целые компании, способные изменить отрасль. В этом интервью беседуем с инженером, конструктором, судостроителем, прошедшим путь от рабочего Балтийского завода до руководителя ПКБ «Петробалт», трудившимся в РМРС, на Выборгском судостроительном заводе и СЗ «Отрадное», а также с уникальным по величине и опыту человеком — Георгием Васильевичем Тарицей.
За последние двадцать лет отношение заказчиков к судовой мебели изменилось не только при проектировании современных гражданских судов, но и военных кораблей и катеров. Стали учитываться такие требования, как нахождение экипажей в длительных походах, рациональное и комфортное размещение личного состава в каютах, применение современного и качественного оборудования для камбуза, жилых и служебных помещений, помещений для досуга, а также самих материалов, применяемых в изготовлении предметов мебели и оборудования. Теперь военные моряки тяготы службы переносят куда в более комфортных условиях. А "Центр судовой мебели "РАПС" эту мебель проектирует и производит, и старается идти в ногу со временем, учитывая требования и пожелания заказчиков.
| |