Блок связи должен обеспечивать коммутацию кабелей от судовых технических средств и УВВиОС а также от светозвуковых колонок, сирен, блоков и подробнее... квитирования. 

Техническое решение:
В качестве Блока связи используется корпус с установленными на нем кабельными вводами и установленными внутри корпуса электротехническими клеммами для подключения кабелей.
Габаритные размеры, количество кабельных вводов и электротехнических клемм для подключения кабелей определяется индивидуально для каждого проекта. 

Поставка: Блок связи.

 

Новый прибор линейки сигнализаторов уровня САУ, четырехканальный аналог САУ-М6 в DIN-реечном исполнении. Предназначен для отслеживания четырех уровней токопроводящей жидкости. Может подробнее... использоваться как самостоятельное изделие для управления исполнительными механизмами, либо как устройство согласования кондуктометрических датчиков с ОВЕН ПЛК (или контроллерами других производителей). Прибор выпускается вкорпусе с креплением на DIN-рейку типа Д3. Функциональные возможности: ЧЕТЫРЕ НЕЗАВИСИМЫХ КАНАЛА контроля уровня жидкости в резервуаре; ПОВЫШЕННАЯ ПОМЕХОУСТОЙЧИВОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ благодаря использованию новой цифровой схемотехники; ИСПОЛНЕНИЕ НА DIN-РЕЙКУ (размещение внутри щита); ДВА ВАРИАНТА ПИТАНИЯ – 24 В или 220 В; РАБОТА С РАЗЛИЧНЫМИ ПО ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТИ ЖИДКОСТЯМИ: кислотами, щелочами, слабыми растворами солей, водой водопроводной, технической, очищенной и др.; ПРОСТАЯ НАСТРОЙКА без демонтажа прибора. Посмотреть габариты и схемы подключения >>

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Характеристика БКК1-24 БКК1-220 Напряжение питания 14…36 В пост. тока (номинальное 24 В) 90…264 В 47...63 Гц (номинальное 220 В) Потребляемая мощность не более 1 ВА не более 2 ВА Количество каналов контроля уровня 4 4 Напряжение питания датчиков уровня не более 10 В перем. тока 1,5...2,5 Гц не более 10 В перем. тока 1,5...2,5 Гц Тип дискретного выхода 4 транзисторных двунаправленных ключа 4 э/м реле, нормально разомкнутый контакт Допустимая нагрузка выхода 50 мА пост. тока 36 В 2 А перем. тока 240 В Тип корпуса на DIN-рейку 35 мм Д3 на DIN-рейку 35 мм Д3 Температура окружающего воздуха –25...+70 °С –10...+50 °С Относительная влажность воздуха (при 25 °С и ниже без конденсации влаги) не более 80 % не более 80 % Атмосферное давление 84...106,7 кПа 84...106,7 кПа Габаритные размеры корпуса 54х95х57 мм 54х95х57 мм Степень защиты корпуса IP20 IP20

Блок управления двигателем (с системой электронного впрыска топлива): осуществляет управление двигателем с системой электронного впрыска топлива;обеспечивает высокий КПД двигателя, который достигается за счет более эффективного сжигания топлива;обеспечивает увеличение мощности двигателя до 40%.

6 линий сигнализации, IP44, 24В

Блок штурвальный (БШ-1) предназначен для определения углового положения рулевого колеса штурвала и передачи его на исполнительные механизмы рулевых машин, а подробнее... так же вывода сигнала на приборы индикации.

Приемущества: Определение положения производится засчёт 12-ти разрядного абсолютного энкодера; В работе привода задействованы износоустойчивые зубчатые шестерни; Тактильная индикация нулевого положения; Возможны различные виды интерфейсов: 2xCAN, 2xRS-485, пилообразный токовый сигнал, пилообразный сигнал напряжения; Возможны исполнения рулевого колеса различных форм : О, U или W образное рулевое колесо; Опционально может быть добавлено: защитный кожух, шкала положений, подсветка шкалы, определение положения потенциометрическими датчиками. Состав поставки: Блок штурвальный БШ-1-1; Рулевое колесо штурвала РКШ-1-250.

78 * 35 * 75

93 * 47 * 75

103 * 57 * 75