Интегрированный мостиковый комплекс - выносные пульты управления в РР (ВПУ)
Выносные пульты управления в РР обеспечивают выполнение следующих функций:
подробнее...
прием и отображение на мониторах информации о заданных и текущих координатах местоположения судна и заданном курсе, отклонениях от заданных координат местоположения судна и заданного курса, скорости и направлении перемещения судна относительно заданных кординат, скорости разворота судна, силе и направлении ветра и волнения моря, осадке судна и глубине моря, дифференте и крене судна, мощности, силе, моменте, скорости вращения и состоянии ВРК, ГД и ПУ;
управление маневрированием, позиционированием и швартовными операциями судна;
прием и отображение информации о состоянии и параметрах ЭС, ВМ, ППС, ОСС и ГС;
управление ВРК, ГД, ПУ и ГС;
прием и отображение наружной видеоинформации о состоянии кромки льда у борта судна и положении судна относительно места причаливания;
прием и отображение аварийно предупредительной сигнализации;
прием и отображение адресной информации о пожаре на судне;
прием и отображение информации о состоянии противопожарных систем и средств тушения пожара;
управление со встроенной панели противопожарными средствами в случае возникновения пожара;
ведение переговоров с плавучими буровыми установками и береговыми станциями, морскими и воздушными судами по каналам радио связи;
ведение переговоров по каналам:
- внутрисудовой автоматической телефонной связи;
- безбатарейной парной связи;
- громкоговорящей и командно-трансляционной связи.
Работа вахтенных операторов осуществляется сидя-стоя.
ОАО «Концерн «НПО «Аврора» поставляет универсальные кресла, которые могут быть оборудовано дополнительными органами управления, облегчающими работу операторов в сложных навигационных метеоусловиях.
СУД судна обеспечивает:
управление судном одним оператором из рулевой рубки;
подробнее...
управление судном с трех пультов: центрального - для управления движением судна, процессами навигации и радиосвязи и двух бортовых пультов управления движением судна;
управление с центрального пульта судовождения:
• cудном по курсу;
• подруливающим устройством;
• скоростью и направлением движения судна;
• комплексом навигационной аппаратуры и связи.
управление с бортовых пультов главным двигателем, ВРК, подруливающим устройством, с контролем частоты вращения ГД и гребного винта и индикацией угла поворота ВРК.
в аварийной ситуации, при невозможности управлять ГД с помощью ДАУ, передача приказаний из рулевой рубки в машинное отделение об изменении режимов работы главных двигателей машинными телеграфами.
управление винторулевыми колонками трех видов:
• в автоматическом режиме;
• в режиме следящего дистанционного управления с центрального пульта;
• в режиме простого (не следящего) управления с центрального пульта и сбортовых постов управления.
отдача с центрального пульта правого носового якоря и индикация на пульте длины вытравленной цепи и скорости вытравливания.
регистрация величин контролируемых параметров и отклонений их от нормы.
прием от датчиков и систем навигационного комплекса, обработку и отображение на панели управления информации о заданном и фактическом курсе и скорости хода и об отклонениях фактических параметров от заданных;
прием сигналов от комплекса ГД-ВРК о фактических режимах и параметрах ВРК и ГД;
расчет предельно-допустимых значений параметров ГД для каждого режима и внешних условий эксплуатации судна, автоматический ввод их в систему управления и обеспечение работы комплекса ГД-ВРК в зоне допустимых значений параметров, автоматическое управление ВРК при выходе параметров ГД за предельно-допустимые значения;
прогнозирование скорости изменения и самих значений координат и параметров движения и маневрирования судна под воздействием внешних возмущений и управляющих воздействий на заданное время упреждения, расчет требуемой мощности установки и выработка рекомендаций по управлению комплексом ГД-ВРК.
согласование динамических характеристик управления комплексом ГД-ВРК.
минимизацию требуемой мощности установки и расхода топлива.
контроль, диагностику и тестирование навигационного комплекса и системы управления;
сопряжение с навигационным оборудованием судна;
сопряжение с ДАУ ВРК;
сопряжение с ДАУ ГД;
автоматическую стабилизацию судна по курсу (погрешность стабилизации курса не более 0,2º);
адаптацию к внешним условиям плавания;
представление информации и аварийно-предупредительную сигнализацию на мониторах пультов управления в ХМ о параметрах движения судна, текущем и заданном курсе, текущих и заданных углах поворота ВРК и шага ВРШ левого и правого борта, об активных постах и режимах управления, о состоянии и параметрах систем гидравлики, смазки и охлаждения ВРК и ГД через пульты АСУ;
совместное (координированное) управление поворотом ВРК и шагом ВРШ левого и правого борта.
выбор режимов управления;
ввод заданного курса;
ввод ограничения на углы поворота ВРК и шаг ВРШ;
сигнализация о выбранном режиме работы;
сигнализация о наличии электрического питания
Состав СУД приведен в таблице 6.
Таблица 6
№
Наименование секций
Кол-во
Изготовитель
Масса
Мощность
Примечание
3.1
Пульт управления движением ПУД
1
ОАО «Концерн «НПО «Аврора»
*
*
(секция ИПУ)
3.2
ВПУ
*
-“-
*
*
3.3
ППУ
3.4
Станция управления ГД-ВРК
*
-“-
*
*
3.5
Станция управления ГД-ВРШ
*
-“-
*
*
3.6
Станция управления подруливающим устройством
*
-“-
*
*
3.7
Станция управления РУ
*
-“-
*
*
3.8
ЭД и ПО
3.9
Датчики и сигнализаторы
*
-“-
*
*
3.10
Источник бесперебойного питания
*
*
*
*
3.11
Сетевое оборудование
*
*
*
*
Питание системы осуществляется напряжением 220-230В 50-60Гц от ГРЩ и АРЩ и 24В постоянного тока от АБ или от системы централизованного бесперебойного питания.
Интегрированное автоматизированное рабочее место командира (АРМ-К) как симбиоз операторского пульта и комфортного рабочего кресла предназначено для технического и эргономического обеспечения подробнее...выполнения в полном объеме служебных функциональных обязанностей корабельных управляющих специалистов высшего звена командиров кораблей (НК и ПЛ), командиров БЧ-5 и т.п.
Изделие обеспечивает:
защиту человека при ударных воздействиях на корпус корабля путем десятикратного снижения действующих ускорений;
отображение информации на экране на базе малогабаритной панельной станции МПС-18 (МКЛД 466299.054 ТУ) с разрешением 1280x1024;
обработку информации (решение задач) по требованиям заказчика на базе Pentium III с тактовой частотой 533 MHz;
ввод команд с использованием сенсорного экрана, шарового манипулятора, кнопок;
взаимодействие с системой ГГС.
Учтена динамика рабочих движений, вытекающих из алгоритма оперативных действий, исходящих из реальных биомеханических (кинематических) возможностей и анатомо-физиологических особенностей человека. Обеспечена соразмерность анатомо-антропометрических габаритов и линейно-геометрических параметров объемно-пространственной структуры АРМ-К (доступ к монитору и возможность манипуляций с ним).
Изделие имеет:
общие габаритные размеры 1315x760x1360 мм;
высоту поверхности сидения 450 мм от места крепления к платформе с возможностью регулировки по вертикали ± 50 мм;
ширину поверхности сидения 460 мм;
глубину поверхности сидения до опорной поверхности спинки 430 мм;
передний угол наклона сидения 5°;
угол наклона спинки, равный 95° с возможностью откидывания до 140°;
высоту спинки 780 мм;
ширину подлокотника 100 мм;
расстояние между внутренними гранями подлокотников 480 мм;
возможность прохождения через люк с частичным демонтажем элементов;
травмобезопасную (закругленную) форму выступающих элементов кресла;
возможность рациональной сборки-разборки для транспортировки.
Интегрированный мостиковый комплекс - Интегрированные (носовые и кормовые) пульты управления в рулевой рубке (ИПУ РР).
Состав, расположение и конфигурация пультов управления подробнее...определяются на этапе проектирования судна.
Питание интегрированного мостикового комплекса осуществляется от ГРЩ и АРЩ напряжением 220-230В, 50-60Гц и от агрегатов бесперебойного питания напряжением 24-27В
постоянного тока.
Интегрированные пульты управления размещаются у носовой и/или кормовой переборки РР, оборудованы мониторами, панелями и органами управления, обеспечивающими выполнение следующих функций:
прием и отображение на мониторах информации от РЛС/САРП;
прием и отображение на мониторах электронной навигационной карты от спутниковых систем DGPS/GLONASS/ЭКНИС;
прием и отображение информации от спутниковой системы АИС;
прием, передача и отображение информации спутниковой системы NAVTEX;
прием, передача и отображение информации спутниковой системы ИНМАРСАТ;
прием и отображение информации о координатах местоположения судна, заданном курсе и маршруте движения, отклонениях от заданного курса и маршрута движения, скорости хода, угле рыскания по курсу и угловой скорости рыскания, угловой скорости и диаметре циркуляции, дифференте и крене судна, мощности, силе, моменте, скорости вращения и состоянии комплексов ГД -ВРК, ПУ, мощности и состоянии СЭ, ВМ, ППС и ОСС;
управление движением, маневрированием и динамическим позиционированием судна;
управление ЭЭС(ЕЭЭС), комплексами ТС движения;
прием и отображение аварийно предупредительной сигнализации;
прием и отображение адресной информации о пожаре на судне;
прием и отображение информации о состоянии противопожарных систем и средств тушения пожара;
управление противопожарными средствами в случае возникновения пожара;
управление авральной сигнализацией;
управление обогревом и стеклоочистителями иллюминаторов;
управление коммутаторами сигнально-отличительных огней;
управление коммутаторами маневроуказателей;
управление устройствами подачи туманных сигналов (тифоном, сиреной).
ведение переговоров с береговыми станциями, морскими и воздушными судами по каналам радио и спутниковой внешней связи;
ведение переговоров по каналам:
- внутрисудовой автоматической телефонной связи;
- безбатарейной парной связи;
- громкоговорящей и командно-трансляционной связи.
передачу команд из ХМ в помещения МО посредством машинного телеграфа – 2 комплекта.
Типовой состав секций ИПУ РР
№ поз
Наименование прибора
Кол-во
шт.
Габаритные размеры (ШxВxГ)мм
Мас-са
кг
Мощность кВА
Примечание
Интегрированные пульты управления в рулевой рубке – ИПУ РР
1.1
Секция СУД
*
*
*
*
**
1.2
Секция СДП
*
*
*
*
1.3
Секция РЛС САРП
*
*
*
*
1.4
Секция ЭКНИС
*
*
*
*
1.5
Секция внешней радиосвязи ГМССБ
*
*
*
*
**
1.6
Секция внутрисудовой связи
*
*
*
*
1.7
Секция НАВТЕКС и ИНМАРСАТ
*
*
*
*
**
1.8
Компьютерная секция (ПЭВМ)
*
*
*
*
1.9
Секция (панель) управления отличительными огнями, тифонами, обогревателями и очистителями стекол.
*
*
*
*
**
1.10
Секция (панель) управления якорными и швартовными лебедками
*
*
*
*
1.11
Секция управления СУ ЭЭС
*
*
*
*
**
1.12
Секция управления СУ ТС
*
*
*
*
1.13
Секция АПС и контроля вахты
*
*
*
*
В секциях ИПУ РР встраиваются:
1.Средства внешней связи.
2.Средства внутрисудовой связи, трансляции и радиовещания.
3.Cредства навигации.
Состав средств внешней связи
№ поз
Наименование оборудования
Кол-во
шт.
Изготовитель
Тип, модель
1
УКВ радиоустановка с ЦИВ (комплект)
8
*
*
2
ПВ/КВ радиоустановка 250Вт с ЦИВ (комплект)
*
*
*
3
Спутниковая станция ИНМАРСАТ-mini С (с SASS) (комплект)
*
*
*
4
Спутниковая станция ИНМАРСАТ-fleetbroadband (комплект)
*
*
*
5
УКВ-аппаратура двухсторонней радиотелефонной связи
*
*
*
6
Носимая УКВ радиотелефонная станция
*
*
*
7
Приемник службы НАВТЕКС
*
*
*
8
Спутниковый АРБ системы COSPAS-SARSAT
*
*
*
9
Радиолакационный ответчик
*
*
*
10
Факс погоды
*
*
*
11
Радиотелефонная
станция
дециметровых волн
для внутренних
водных путей
(главная и эксплуатационная)
*
*
*
12
Носимая
Радиотелефонная станция
дециметровых волн для внутренних водных путей
*
*
*
Состав внутрисудовой связи, трансляции и радиовещания
№ поз
Наименование прибора
Кол-во
шт.
Изготовитель
Тип, модель
1
Аппаратура громкоговорящей
связи и трансляции
*
*
*
2
Телефоны парной связи
*
*
*
3
Aвтоматическая
телефонная станция
*
*
*
4
Система авральной сигнализации
*
*
*
5
Система телевидения и радиовещания
*
*
*
6
Машинный телеграф
*
*
*
Состав средств навигации
№ поз
Наименование прибора
Кол-во
шт.
Изготовитель
Тип, модель
1
Навигационная РЛС с
САРП (S-Band)
*
*
*
*
2
Навигационная РЛС с
САРП (Х-Band)
*
*
*
3
Лаг
*
*
*
4
Эхолот
*
*
*
5
Спутниковая навигация DGPS
*
*
*
6
Спутниковая навигация GPS
*
*
*
7
Магнитный компас
*
*
*
8
Гирокомпас
*
*
*
9
Репитер пеленгования
*
*
*
10
Путевой репитер
*
*
*
11
Репитер в MO
*
*
*
12
Регистратор данных рейса
*
*
*
13
Автоматическая идентификационная система (АИС)
*
*
*
14
Системы приема внешних звуковых сигналов
*
*
*
15
Система контроля
дееспособности
вахтеного помощника
капитана (КДВП)
*
*
*
16
Cистема аварийно-
предупредительной
сигнализации и связи
*
*
*
17
Коммутатор навигационных огней
*
*
*
Состав средств видеонаблюдения
№
Наименование секций
Кол-во
Изготовитель
Масса
Мощность
Примечание
1
Пульт видеонаблюдения
*
*
*
*
Секция ИПУ РР
2
Станция обработки видеосигналов
*
*
*
*
3
Мониторы
*
*
*
*
На подволоке
4
Видеокамеры
*
*
*
*
5
ЭД и ПД
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода.
Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан навигационный пульт управления, состоящий из нескольких секций.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан навигационный пульт управления, состоящий из нескольких секций.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан навигационный пульт управления, состоящий из нескольких секций.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан операторский пульт, состоящий из нескольких секций.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан операторский пульт.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан операторский пульт.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан операторский пульт, состоящий из нескольких секций.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Одним из направлений деятельности компании "Юниконт" является производство судовых и промышленных пультов управления.
За годы кропотливой работы нашим конструкторским отделом и подробнее...производственным подразделением была проделана серьёзная работа по созданию и усовершенствованию технологии производства металлоконструкций пультов.
Благодаря этому мы готовы предложить, как стандартные, недорогие решения, так и разработать практический любой профиль пульта с учетом индивидуальных требований заказчика *.
Ниже, в качестве примера, представлен один из проектов, успешно завершенных нашей компанией, в результате которого был разработан тренажерный штурманский стол.
*- Все судовые пульты судовождения и консоли поставляются с сертификатом Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) или Российского Речного Регистра (РРР).
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
Использование пультовых конструкций позволяет объединить в единый комплекс различное по типу и назначению оборудование, упорядочить и упростить прокладку кабелей, обеспечить подробнее...доступность и удобство органов управления, создать единый эргономичный дизайн.
Объединение органов управления и контроля в едином пульте, позволяет создать максимально удобные условия работы оператора, повысить внимание и обозначить сосредоточенность на важнейших участках процесса.
В зависимости от предъявляемых эксплуатационных требований, пультовые конструкции выполняются из различного материала (сталь, алюминий, сталь с последующим полным цинкованием, нержавеющая (маломагнитная) сталь), конструктивно укрепляются элементами жесткости и окрашиваются в цвет, согласованный с заказчиком.
Производственные возможности нашей компании позволяют воспроизвести любой заданный профиль пульта.
Использование фурнитуры признанного лидера - компании EMKA, позволяет максимально расширить функциональность и придать продукции приятный внешний вид.
По спецзаказам наша компания выполняет разработку, изготовление и установку:
элементов электро- и пневмомеханической регулировки угла подъема - опускания наклонных панелей.
накладок, козырьков, поручней, столешниц из ценных пород дерева
Практически каждый пульт индивидуален. Навигационный пульт - это лицо парохода. Конструкторский отдел компании осуществляет разработку и согласование конструкторской документации от эскиза до полного комплекта сопроводительной документации.
Скрупулезный подход к каждой детали проекта, внимание ко всем особенностям последующей эксплуатации, в итоге, позволяет нашим изделиям успешно конкурировать как на Российском, так и международном уровне.
Производство и готовая продукция одобрены Российским Морским Регистром Судоходства.
