Главный распределительный щит (ГРЩ) —центральный пункт, куда поступает электрическая энергия от источников (генераторов) и где она распределяется между различными группами потребителей на подробнее...судне. Изготовлен 1 комплект. Проект «Соталия», пассажирское судно
Шкаф вводной (ШНВ) - предназначен для подключения силовых вводов и передачи электроэнергии на секции отходящих линий.
Шкафы автоматического включения резервного питания подробнее...(ШНА) предназначены для восстановления электроснабжения потребителей путем автоматического присоединения резервного источника питания при отключении рабочего, а также возврата на основную схему электроснабжения при восстановлении основного источника электропитания.
Шкаф секционного выключателя (ШНС) обеспечивает секционирование сборных шин.
Шкафы ШНВ, ШНА и ШНС конструктивно выполнены аналогично и включают в себя отсек выключателя, отсек панели управления выключателем и отсек шин (сзади или сбоку), а также могут быть дополнены шкафом шинных соединений. В верхней части шкафа, под крышей располагается отсек сборных шин (см. рис.8).
Тип выключателя ввода (секционирования) и обеспечиваемые им виды защит определяется заказом (опросным листом) . В двери отсека для выключателя выдвижного исполнения выполнена прорезь, которая позволяет при закрытой двери отсека выполнять следующие операции:
управлять выключателем (с помощью кнопок механического включения и отключения выключателя),
визуально контролировать состояние выключателя «включено-отключено» и его положение «вкачено-контрольное-выкачено»,
взводить привод выключателя рукояткой ручного взвода,
выставлять и изменять уставки полупроводникового расцепителя,
устанавливать выключатель в «контрольное» положение и в положение «выкачено».
В отсеке панели управления выключателем ввода или секционирования с фасадной стороны размещается аппаратура, определяемая схемой АВР, а также дополнительные устройства учета электроэнергии и контроля параметров сети. На двери отсека устанавливаются соответствующие контрольно-измерительные приборы. При наличии в панели управления микропроцессорного блока РЗА, он устанавливается на дверь шкафа, с выводом его дисплея на фасадную сторону двери. Также на двери панели управления расположена следующая сигнализация: состояния выключателя, срабатывания защит и АВР. Пример шкафа ШНС с разделительной маркировкой разных секций шин показан на рис.9.
В отсеке шин сзади шкафа располагаются трансформаторы тока для организации цепей защиты и учета электроэнергии, и шинные сборки для подключения шинопроводов от силовых трансформаторов, или силовых кабелей от резервного источника.
Шкаф низковольтный линейный предназначен для подключения и защиты отходящих линий; при необходимости может использоваться с кабельными шкафами. Шкафы линейные комплектуются подробнее...функциональными блоками распределения электроэнергии (БРМ) и блоками управления (БДМ). Блоки распределения предназначены для защиты кабельных линий, электродвигателей, и прочих потребителей. Блоки управления используются для управления реверсивными и нереверсивными электродвигателями, задвижками, технологическим оборудованием, освещением т.д. Возможно подключение цепей телекоммуникации, что повышает удобство и безопасность оборудования. По заказу в блоке может быть реализована схема другого функционального назначения. Светосигнальное оборудование вынесено на лицевые панели. По типу монтажа шкафы линий могут изготавливаться со стационарными (ШНЛ) или выкатными модулями (ШНЛМ). ШНЛ изготавливаются на основе сборного или сварного каркаса, ШНЛМ изготавливается только на основе сборного каркаса из оцинкованного профиля. Шкаф ШНЛ характеризуется жесткой неподвижной установкой стационарных модулей, которые представляют собой монтажные платы с размещенной на них аппаратурой. Коммутационные аппараты устанавливаются стационарного, втычного или выдвижного исполнения. Конфигурация стационарного модуля определяется принятой формой секционирования. Каждый блок может располагаться в своей индивидуальной ячейке с вынесенными на дверь органами управления (см. рис.12, 13). При размещении блоков за общей дверью шкафа, оперативное управление блоками возможно при открытой двери или дистанционно (см. рис.14). Для питания стационарных модулей в шкафу ШНЛ установлены распределительные спуски медных шин, к которым подключаются проводом или медной шиной выводы коммутационных аппаратов. В шкафу низковольтном линейном модульном (ШНЛМ) размещаются выдвижные модули различного вида с установленными в них автоматическими выключателями стационарного исполнения (см. рис.15). Выдвижные модули (ВМ), устанавливаемые в шкафу ШНЛМ, обеспечивает удобное и безопасное обслуживание оборудования. Компактность выдвижного механизма позволяет установить в одном модуле максимально возможное количество оборудования, не снижая удобства эксплуатации. Выдвижной механизм обеспечивает лёгкость перемещения модуля, а надёжные конструктивные элементы механизма позволяют обеспечить работу изделия без поломок и заеданий. Перемещения выдвижных (выкатных) модулей в составе шкафов ШНЛМ в различные положения могут производиться, даже если электрические цепи, с которыми они связаны, находятся под напряжением. Нагрузка при этом должна быть отключена. Все унифицированные модули имеют специальные блокировки, исключающие неправильные действия персонала. Выдвижной модуль (ВМ) может занимать следующие фиксированные положения: присоединенное (рабочее), контрольное (тест), отсоединенное (с блокировкой от выкатывания) и отделенное (нерабочее). Подсоединение выдвижных блоков к вертикальным шинам питания, к вспомогательным цепям осуществляется через специальные адаптеры. В адаптере установлены контакты втычные для присоединения силовых цепей выдвижного блока к вертикальным шинам, а также предусмотрены отверстия для вывода жгута проводов вспомогательных цепей.
Шкафы с УККРМ - установкой конденсаторной компенсацией реактивной мощности, - могут быть как отдельно расположенными, так и встроенными в щит РУНН. Защитные подробнее...выключатели к УККРМ могут быть в составе шкафа отходящих линий, или непосредственно в шкафу УККРМ. Автоматическое регулирование параметров реактивной составляющей сети осуществляется контроллером типа Novar с возможностью интеграции (по заказу) в АСУ КТП или на верхний уровень. Параметры УККРМ необходимо указать в опросном листе для заказа КТП .
Шкафы учета (ШУ) предназначены для установки счетчиков технического или коммерческого учета электроэнергии отходящих линий (в комплекте с пломбируемыми испытательными коробками). подробнее...Ввод контрольных кабелей в шкафах учета осуществляется сверху или снизу по требованию заказчика (см. рис.18). По заказу в ШУ может быть установлено дополнительное оборудование: догрузочные резисторы, разветвители интерфейса, аппараты резервного питания и др. При необходимости, счетчики с испытательными коробками могут быть установлены на задних дверях шкафа ШНЛ изнутри, в зоне размещения соответствующего фидера.
одностороннего обслуживания – см. рис.16 и 17.
Схема питания (электроснабжения) КТП и реализация схемы управления АВР
Автоматический ввод резерва может осуществляться по различным схемам питания. Два ввода на общую систему шин
В данной схеме присутствуют два ввода: 1 основной и резервный. Оба ввода подключены к одной секции, к которой подключена и нагрузка. В нормальном режиме подразумевается работа только основного ввода, а в случае неисправности основного ввода схема управления АВР отключает основной ввод и далее питание осуществляется от резервного ввода.
Два рабочих ввода с секционированием
Данная схема предполагает питание от двух вводов, каждый из которых подключен к отдельной секции. Соединение двух секций осуществляется с помощью секционного выключателя. В случае пропажи питания на одном из вводов схема управления АВР подаёт сигнал на его включение и, тем самым, осуществляется подключение секции «потерявшей» питание к секции рабочего ввода.
Два рабочих ввода с секционированием + ввод от ДЭС
В этой схеме питание осуществляется так же, как и в схеме «два рабочих ввода с секционированием». Главным отличием схемы является присутствие третьего ввода от ДЭС на одну из секций шин РУНН. В случае пропажи питания на обоих вводах включается в работу ДЭС. Отключение ввода от ДЭС происходит при появлении напряжения на одном из вводов секций шин РУНН.
Подробнее схемы питания указаны в разделе 2.1 опросного листа для заказа КТП (всплывающая ссылка). Во всех схемах питания имеется блокировка включения секционного выключателя на аварийный ввод от ДЭС при коротком замыкании на стороне низкого напряжения. Алгоритм работы АВР (ВНР) и необходимые блокировки согласовываются при заказе в разделе 2.3 ОЛ на АВР опросного листа для заказа КТП.
По заказу в схему питания цепей управления, сигнализации включается источник гарантированного питания.
На фасадных дверях шкафов КТП имеется светодиодная сигнализация состояния выключателей, срабатывания защит, сигнализация неисправностей.Элементной базой для организации АВР (ВНР) может быть:
схема на электромеханических реле;
программируемое интеллектуальное реле типа Logo («Siemens»), Zelio («Schneider Electric»);
контроллер ПЛК типа S7 1200 («Siemens») или др.;
микропроцессорный блок релейной защиты типа БЭМП производства АО «ЧЭАЗ», БМРЗ (ООО «НТЦ Механотроника») и др. (см. рис.19).
Схемы АВР имеют различные исполнения, отличающиеся следующими характеристиками:
по напряжению цепи управления;
по выдержке времени при АВР;
по виду управления;
по объему мониторинга характеристик напряжений, токов и других параметров (ТС);
по виду дистанционного управления исполнительными устройствами (ТУ);
по используемому протоколу связи с верхним уровнем управления и т.д.
При реализации АВР на микропроцессорных устройствах необходимое программное обеспечение устанавливается на АО «ЧЭАЗ» и поставляется в составе микроконтроллера.
КТП могут изготавливаться адаптированными для работы в АСУ ТП и АСДУЭ, с телеизмерением, телеуправлением вводов и линейных фидеров, постоянным мониторингом заданных параметров и передачей данных на верхний уровень, при этом в заказе в разделе 2.4 опросного листа
указывается необходимый объем передачи данных, протокол связи с верхним уровнем и др. параметры. Также по заказу может быть организован контроль температуры контактных соединений в заданном объеме (только по сборным шинам, по вводным выключателям или по всем коммутационным аппаратам и т.д.).
Щиты аварийные распределительные предназначены для приема электроэнергии как от ГРЩ, так и от аварийного источника электроэнергии (в случае отсутствия напряжения подробнее...на клеммах основного источника) и распределение ее к аварийным потребителям. АРЩ обеспечивает контроль и управление аварийным агрегатом (как правило дизель-генератор), защиту приемников аварийной электроэнергии.
Предприятие изготавливает аварийные распределительные щиты, используя комплектующие, одобренные международными морскими сообществами, и Российским Морским Регистром.
Мощность аварийной электростанции, степень автоматизации, напряжение и прочие параметры задаются заказчиком или определяется техническим заданием.
Заказ щитов АРЩ
Для заказа щита, следует заполнить опросный лист для формирования технического задания на его изготовление и выслать в наш адрес. Опросный лист можно запросить в по контактам ООО ПКФ «Фатом». В случае, если возникают затруднения при заполнении граф опросного листа, следует обратится по тем же контактам за помощью к нашим специалистам.
В качестве примера предлагается к рассмотрению АРЩ проекта Ф0819 рассчитанного на работу совместно с дизельгенератором мощностью 90кВт. Щит установлен на буровом комплексе "Петроальянс".
Описание АРЩ проекта Ф0819
Аварийный распределительный щит осуществляет распределение энергии для систем морского бурового комплекса. Он состоит из 2 секций. Секция СР является распределительной. Секция СГ является генераторной. В генераторной секции установлен автоматический выключатель QF1 и два контактора KM1 и KM2, осуществляющие подключение питания шин АРЩ от генератора или перемычки от ГРЩ. В верхней части лицевой панели генераторной секции расположены контрольно-измерительные приборы: амперметр, киловаттметр, частотомер, вольтметр, устройство контроля и измерения сопротивления изоляции на шинах АРЩ, лампы индикации режимов работы АРЩ. На нижней лицевой панели генераторной секции расположены: автоматический выключатель генератора и и автоматический выключатель щита потребителей. В генераторной секции щита установлено реле защиты генератора от перегрузки, осуществляющее отключение неответственных потребителей в момент перегрузки и сигнализацию о перегрузке генератора.
На дверце распределительной секции расположены: контрольно- измерительные приборы (вольтметр и амперметр), автоматические выключатели потребителей на ~380В и ~220В.
В генераторной и распределительной секциях установлены автоматические выключатели для питания контрольно-измерительной аппаратуры, промежуточных реле, контакторов и ламп освещения панелей.
В качестве аварийного источника электроэнергии используется дизель-генератор SDMO мощностью 90 кВт, напряжением 400 В, с частотой вращения 1500 об/мин.
Технические характеристики АРЩ проекта Ф0819
Главные распределительные щиты ГРЩ предназначены для использования в качестве распределительных устройств основных источников электрической энергии на судах морского и речного флота, а подробнее...также на морских буровых платформах. В базовой комплектации щит собирается в односекционных шкафах фирмы «Rittal». В ГРЩ используется коммутационно-защитное оборудование фирмы «Telemecanique». Щит комплектуется контрольно-измерительными приборами фирмы «DEIF». В зависимости от степени автоматизации электростанции в ГРЩ встраивается один из комплектов приборов управления и защиты генераторами этой же фирмы.
Общие сведения
Предприятие изготавливает главные распределительные щиты, используя комплектующие, одобренные как международными морскими классификационными сообществами, так и Российским Морским Регистром. Диапазон мощностей ГРЩ, степень автоматизации и напряжение задаются заказчиком.
Заказ щитов ГРЩ
Для заказа щита, следует заполнить опросный лист для формирования технического задания на его изготовление и выслать в наш адрес. Опросный лист можно запросить по контактам ООО ПКФ «Фатом». В случае, если возникают затруднения при заполнении граф опросного листа, следует обратится по тем же контактам за помощью к нашим специалистам. В качестве примера предлагается к рассмотрению проект главного распределительного щита проекта Ф0825, рассчитанного на работу с 3 генераторами по 250 кВт.
Описание ГРЩ проекта Ф0825
ГРЩ проекта Ф0825 рассчитан на работу с 3 генераторами мощностью 250 кВт общей мощностью силовых распределительных шин 750кВт.
Щит поддерживает следующие функции:
одиночная работа одного из генераторов,
синхронизация генераторов с общей шиной (автоматическая и ручная),
параллельная работа любого сочетания генераторов и автоматический запуск генераторов при недостатке мощности электростанции, и наоборот, отключение электроагрегатов
автоматическое распределение активной и реактивной электроэнергии,
управления и защита генераторных агрегатов непосредственно с ГРЩ,
автоматическое отключение второстепенных потребителей в две ступени при отсутствии резерва мощности источников электроэнергии.
Щит семисекционный, 3 из них генераторные, секция распределительная 400 В, секция распределительная 230В, секция берегового питания, секция управления. Конструкция щита собирается из корпусов фирмы Rittal. В качестве коммутационного оборудования применяются изделия Telemecanique. Контрольно-измерительные приборы, а также приборы управления и защиты электростанции фирмы DEIF.
Технические характеристики ГРЩ проекта Ф0825
Щиты зарядно-разрядные (ЗРЩ) служат для приема и распределение электроэнергии 24 (12) В постоянного тока от выпрямительных агрегатов или от аккумуляторов подробнее...в режиме отключения основного источника. В основном эксплуатационном режиме щит производит зарядку аварийных и/или стартерных батарей. На щите расположены приборы для контроля и измерения процессов зарядки и разрядки аккумуляторов, соответствующие коммутационные приборы.
Заказ щитов ЗРЩ
Для заказа щита, следует заполнить опросный лист для формирования технического задания на его изготовление и выслать в наш адрес. Опросный лист можно запросить по контактам ООО ПКФ «Фатом». В случае, если возникают затруднения при заполнении граф опросного листа, следует обратится по тем же контактам за помощью к нашим специалистам.
ЗРЩ проекта Ф0707. Описание
Зарядно-разрядный щит ЗРЩ пректа Ф0707 выполнен на базе корпуса Sarel размерами 1000х600х250. Корпус из усиленного стального листа с передним профилем двойной толщины. Внутрь корпуса установлена монтажная панель, на котрую монтируется коммутационно-защитное оборудование, а именно: автоматические выключатели потребителей энергии 24В, контакторы переключения питания потребителей и источников энергии, силовые клеммники, развязывающие диоды, шунты амперметра и конденсаторы защиты от помех радиоприему.
На передней панели ЗРЩ располагаются амперметр, контролирующий ток зарядки аккумуляторных батарей и вольтметр, контролирующий напряжение в 2 группах аккумуляторов, а также на выходных клеммах ЗРЩ. На передней панели также расположены переключатели контрольно-измерительных приборов, а также переключатель выбора активной группы аккумуляторов.
Схематика ЗРЩ позволяет подключить к нему 2 группы аккумуляторных батарей емкостью до 500 Ач, производить их попеременный заряд в штатном режиме. В аварийном режиме, при отключении основного источника, ЗРЩ запитывает аварийные потребители электроэнергии 24В от одной из групп батарей, длительным током до 50А.
Конструкция ЗРЩ обеспечивает доступ к приборам, аппаратам и контактным соединения для их осмотра и технического обслуживания. Все составные части щита (блоки, узлы) выполняются в виде съемных (разборных) сборочных единиц. Дверь с возвратным выступом двойной толщины (20 мм). Угол открывания дверцы 120°. Петли потайные. Дверь закрывается ключом с двойной бороздкой 3 мм. Дверца фиксируется в открытом положении дверным ограничителем. В закрытом положении дверь герметизируется полиуретановым уплотнителем.
Силовые распределительные щиты малой и средней мощности ФЩА представлены двумя типовыми рядами. Это силовой распределительный щит типа ФЩА1 и силовой подробнее...распределительный щит типа ФЩА2. Щиты соответствуют требованиям Морского Регистра Судоходства. Эти щиты изготавливаются из корпусов компании «Sarel», комплектуются автоматическими выключателями типа C60N, NS компании «Telemeckanique». В зависимости от параметров судовых потребителей и сети распределения, подбираются номиналы автоматических выключателей (Сертификат РМРС).
Щиты серии ФЩА1
Силовые распределительные щиты серии ФЩА1 изготавливаются для судов морского и речного флота в качестве вторичных распределительных устройств однофазных или трехфазных сетей напряжением 380 В, 220 В переменного тока или 24 В постоянного тока длительно допустимым током до 100 А.
Конструкция
Коробка щита имеет следующие размеры: ширина - 300мм, высота - 400мм, глубина - 200мм. Габаритные размеры щита с учетом проушин и аппаратуры, устанавливаемой на дверце - 530x300x243 мм. Автоматы устанавливаются на DIN-рейках в модульной плате. Модульная плата имеет конструкцию, закрывающую непосредственный доступ к токоведущим частям. Фидер питания щитов подключается к гребенчатой шинке нижнего ряда при помощи присоединителей. К двум полюсам в щите подключается лампа сигнализации о наличии напряжения в щите.
Расшифровка обозначений
ФЩАX-Y-ZZZТМ2,
ФЩА - щит распределения электроэнергии с установленными автоматическими выключателями до 63 А;
X - модификация щита, ФЩА1;
Y - цифра 2 означает щит с однофазным питанием (две фазы без нейтрали), а цифра 3 означает щит с трехфазным питанием;
ZZZ - номинальное напряжение щита (380 или 220 В);
ТМ2 - климатическое исполнение и категория размещения.
Щиты серии ФЩА2
Силовые распределительные щиты серии ФЩА2 изготавливаются для на судов морского и речного флота в качестве вторичных распределительных устройств трехфазных сетей напряжением 380 В, 220 В переменного тока длительно допустимым током до 300 А
Конструкция
Коробка щита имеет следующие размеры: высота - 760мм ширина - 600мм, глубина - 210мм.
Габаритные размеры щита с учетом проушин и аппаратуры, устанавливаемой на дверце - 530x300x243 мм.
Автоматические выключатели устанавливаются на DIN-рейках в модульной плате. Модульная плата имеет конструкцию, закрывающую непосредственный доступ к токоведущим частям.
Фидер питания щитов подключается к гребенчатой шинке нижнего ряда при помощи присоединителей.
К двум полюсам в щите подключается лампа сигнализации о наличии напряжения в щите.
Щиты ФЩА2 комплектуются автоматическими выключателями типа С60 (комплектация 1). Также данные щиты могут комплектоваться автоматическими выключателями типа NS100 или NS160, в зависимости от мощности судовых потребителей. (комплектация 2)
Технические характеристики ФЩА2
Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ15150-69. - TM2
Степень защиты по ГОСТ14254-96. -IP55
Цвет: серый RAL 7032.
Сопротивление внешнему механическому воздействию - IK10.
Угол открывания дверец щита -120°.
Корпус из усиленного стального листа с передним профилем двойной толщины.
Расшифровка обозначений
ФЩАX-Y-ZZZТМ2,
ФЩА - щит распределения электроэнергии с установленными автоматическими выключателями до 63 А;
X - модификация щита, ФЩА2;
Y - буква «А» означает щит с выключателями до 60 А, буква «Б» означает щит с как выключателями до 60 А, так и с выключателями типового ряда NS до 250 А;
ZZZ - номинальное напряжение щита (380 или 220 В);
ТМ2 - климатическое исполнение и категория размещения.
Заказ щитов ФЩА
Для заказа щитов, следует заполнить опросный лист для формирования технического задания на его изготовление и выслать в наш адрес. Опросный лист можно запросить по контактам ООО ПКФ «Фатом». В случае, если возникают затруднения при заполнении граф опросного листа, следует обратится по тем же контактам за помощью к нашим специалистам.
