Артикул - 9159
Непрерывно - 250 А
Масса - 0.06 кг
Материал - луженая медь

250A AC / DC непрерывный рейтинг. Максимальное напряжение - 300V AC, 48V DC

Номинальное напряжение - 300 Volts AC Maximum / 48 Volts DC Maximum
Материал крышки - Без крышки
Непрерывная сила тока - 100 Ампер AC/DC
Материал основания - подробнее... Усиленный Поликарбонат
Материал шины - Луженая медь CDA 110/ UNS11000

Номинальное напряжение - 300 Volts AC Maximum / 48 Volts DC Maximum
Материал крышки - Без крышки
Непрерывная сила тока - 100 Ампер AC/DC
Материал основания - подробнее... Усиленный Поликарбонат
Материал шины - Луженая медь CDA 110/ UNS11000

Номинальное напряжение - 300 Volts AC Maximum / 48 Volts DC Maximum
Материал крышки - Без крышки
Непрерывная сила тока - 100 Ампер AC/DC
Материал основания - подробнее... Усиленный Поликарбонат
Материал шины - Луженая медь CDA 110/ UNS11000

Номинальное напряжение - 300 Volts AC Maximum / 48 Volts DC Maximum
Материал крышки - Без крышки
Непрерывная сила тока - 100 Ампер AC/DC
Материал основания - подробнее... Усиленный Поликарбонат
Материал шины - Луженая медь CDA 110/ UNS11000

Номинальное напряжение - 48 Volts DC Maximum
Материал крышки - Без крышки
Непрерывная сила тока - 100 Ампер DC
Материал основания - Без основания
Материал шины - Луженая медь подробнее... CDA 110/ UNS11000

Шкаф вводной (ШНВ) - предназначен для подключения силовых вводов и передачи электроэнергии на секции отходящих линий.
Шкафы автоматического включения резервного питания подробнее... (ШНА) предназначены для восстановления электроснабжения потребителей путем автоматического присоединения резервного источника питания при отключении рабочего, а также возврата на основную схему электроснабжения при восстановлении основного источника электропитания.
Шкаф секционного выключателя (ШНС) обеспечивает секционирование сборных шин.
Шкафы ШНВ, ШНА и ШНС конструктивно выполнены аналогично и включают в себя отсек выключателя, отсек панели управления выключателем и отсек шин (сзади или сбоку), а также могут быть дополнены шкафом шинных соединений. В верхней части шкафа, под крышей располагается отсек сборных шин (см. рис.8).
Тип выключателя ввода (секционирования) и обеспечиваемые им виды защит определяется заказом (опросным листом) . В двери отсека для выключателя выдвижного исполнения выполнена прорезь, которая позволяет при закрытой двери отсека выполнять следующие операции: управлять выключателем (с помощью кнопок механического включения и отключения выключателя), визуально контролировать состояние выключателя «включено-отключено» и его положение «вкачено-контрольное-выкачено», взводить привод выключателя рукояткой ручного взвода, выставлять и изменять уставки полупроводникового расцепителя, устанавливать выключатель в «контрольное» положение и в положение «выкачено». В отсеке панели управления выключателем ввода или секционирования с фасадной стороны размещается аппаратура, определяемая схемой АВР, а также дополнительные устройства учета электроэнергии и контроля параметров сети. На двери отсека устанавливаются соответствующие контрольно-измерительные приборы. При наличии в панели управления микропроцессорного блока РЗА, он устанавливается на дверь шкафа, с выводом его дисплея на фасадную сторону двери. Также на двери панели управления расположена следующая сигнализация: состояния выключателя, срабатывания защит и АВР. Пример шкафа ШНС с разделительной маркировкой разных секций шин показан на рис.9.
В отсеке шин сзади шкафа располагаются трансформаторы тока для организации цепей защиты и учета электроэнергии, и шинные сборки для подключения шинопроводов от силовых трансформаторов, или силовых кабелей от резервного источника.

1. Назначение.
Шкаф вспомогательной автоматики предназначен для управления работой вспомогательной автоматики электроагрегата работающего в автономном режиме и в составе многомашинного комплекса.

2. подробнее... Функциональные возможности.
• Включение/отключение питания 24 В;
• Контроль температуры в диапазоне температур -40…+125;
• Выбор режима управления вентиляционными люками, (ручной или автоматический), с лицевой панели;
• Выбор режима управления шибером, (ручной или автоматический), с лицевой панели;
• Выбор режима управления топливо-закачивающим насосом, (ручной или автоматический), с лицевой панели;
• Управление топливо-закачивающим насосом в ручном режиме (вкл., откл.);
• Включение и отключение топливного насоса по сигналам датчиков в автоматическом режиме;
• Коммутация силовых цепей и цепей управления ТЭН;
• Управление состоянием вентиляционных люков по сигналу датчика температуры;
• Экстренное закрытие вентиляционных люков и выдача сигнала на останов электроагрегата по входному сигналу «Пожар»;
• Выдача внешних аварийных сигналов: Аварийная температура в контейнере; Пожар; Экстренный останов; Аварийная температура утилизатора; Аварийный уровень масла; Аварийный уровень топлива. • Аварийная сигнализация по параметрам: Уровень топлива; Уровень масла; Перегрев утилизатора; Пожар; Перегрев помещения. • Исполнительная световая сигнализация:
Наличие питание «24 В»;
Наличие питания «380 В».
• Возможность подключения питания охранно-пожарной сигнализации;
• Возможность подключения освещения 220 В.

3. Условия эксплуатации.
Шкаф вспомогательной автоматики надежно работает при:
• температуре окружающего воздуха от минус 10 до плюс 40°С;
• относительной влажности воздуха не более 95% при 25°С.