Согласно поправкам к главе III СОЛАС, вступившим в силу 1 июля 2006 года, с целью предотвращения неприемлемо высокого уровня несчастных случаев, подробнее... происходящих во время учений или проверок шлюпок, в результате которых пострадали члены команды, иногда с летальным исходом – спусковые устройства шлюпок должны подвергаться ежегодной и пятилетней проверке, осуществляемой компанией, имеющей на то одобрение.

Сертификаты одобрений Lloyd’s Register Вы можете найти здесь.

Проверка, ремонт и тестирование спусковых устройств и находящихся под нагрузкой разобщающих устройств для спасательных шлюпок и спасательных плотов с разобщающими устройствами, шлюпок и скоростных шлюпок должны быть основаны на руководстве MSC.1/Circ 1206 [скачать pdf файл] согласно исправленному Правилу 20.3 Главы III СОЛАС 74.

Согласно MSC.1/Circ 1206 [скачать pdf файл] проверка, ремонт и тестирование, осуществляемые Производителем или специалистами, имеющими сертификат Производителя и, следовательно, Компании, ответственной за техническое и другие виды обслуживания на борту ее судов, должны удовлетворять этим требованиям.

Однако, в тех случаях, когда лицензионные услуги производителя или специалистов недоступны, данная Администрация может рассмотреть принятие Организации и её специалистов, имеющих одобрение Правящих органов, заключивших соглашение с СОЛАС.

В случае отсутствия вышеупомянутого одобрения, данная Администрация может так же рассмотреть принятие услуг, если Организация и её специалисты имеют одобрение коллективного члена МАКО (IACS), признанного данной Администрацией.

Заявка для Администрации флага:

Вследствие того, что исправленная Глава III СОЛАС вступает в силу 1 июля 2006 г., вводится новый международный режим проверки и технического обслуживания, в связи с тем, что новые правила требуют проведение регулярных проверок и тестирований спасательных шлюпок, разобщающих устройств и шлюпбалок на всех судах СОЛАС, подчеркивается, что данные ежегодные и пятилетние проверки должны осуществляться специалистами, обученными и уполномоченными фирмой - производителем. 

Если оригинальной фирмы-производителя на данный момент не существует,  или она  не имеет возможности оказать необходимые услуги, включая рекомендованные Классом, мы бы хотели спросить у Вас разрешение на выполнение ежегодной проверки компанией Sigo-Marine, сертификаты которой у Вас уже есть.

В настоящее время мт (название судна) следует в (Порт) для выгрузки. Мы предпочитаем услуги данной компании, так как они обладают высоким уровнем знаний касательно судов этого типа и оборудования для спасательных шлюпок.

Проверка и обслуживание радио-навигационного оборудования:Преднавигационная, ежегодная проверка средств радиосвязи и навигации, оборудования ГМССБ, компасов магнитных, АРБОбслуживание и ремонт оборудования ГМССБУстановка, подробнее... пуско-наладочные работы, обслуживание и ремонт радио и навигационного оборудованияЗамена встроенных элементов питанияПрограммирование радиооборудованияПроверка, испытание и обслуживание аппаратуры автоматической идентификационной системы (АИС)Береговое техническое обслуживание АРБ спутниковой системы КОСПАС-САРСАТ

Ежегодная проверка электрорадионавигационного оборудования под наблюдением РРР с выдачей акта по форме РСИ
Контакты: г. Астрахань, пер. Гаршина, 2/46, литер 38.
Тел.: подробнее... +7 (8512) 56–06–16, 56–09–94,
Тел. факс: +7 (8512) 56–13–22
e-mail: tanker@tanker-service.com
Сайт: www.tanker-service.com

Проверка электрооборудования:Дефектовка кабельных трассИзмерение сопротивления молниеотводов и заземляющих устройствПроверка остаточной ёмкости аккумуляторных батарейЗамер сопротивления изоляции электрооборудования и др. измерения

Отдел пожаротушения, спасательного и защитного оборудования

Услуги отдела
проверка станций пожаротушения (различных типов) гидростатический тест CO2 баллонов высокого давления и других резервуаров под подробнее... высоким давлением проверка и перезарядка огнетушителей переборка и гидростатический тест огнетушителей химический анализ пенообразователей для тушения пожаров обслуживание воздушных баллонов дыхательных аппаратов, включая гидравлический тест давления
Опыт компании

Компания объединяет технических специалистов, получивших ранее необходмый опыт на судоремонтной верфи «Украина» и работавших в филиалах «Черноморского пароходства» (BLASCO).

Они выполняли ремонтные работы и производили техническое обслуживание систем и оборудования пожарной безопасности, самописцев для проверки, оповещения и тестирования, одобренные Российским морским регистром судоходства, BV и LRS в течение 3-5 лет. Наши технические специалисты, занимавшиеся проверками и обслуживанием оборудования и систем пожаротушения обслужили более 100 судов.
Проверка и обнаружение дефектов деталей стационарных газовых (CO2 и галоновых) и палубных пенных систем пожаротушения Монтаж и демонтаж вышеперечисленных стационарных систем и оборудования Ремонт деталей оборудования, включая тест на испытательной установке в мастерской Гидравлический тест прочных резервуаров и пожарных рукавов Проверка после ремонта систем и приборов  пожарной безопасности и прием работы под контролем инженера-инспектора классификационного общества.
Одобрение

Проведение ультразвуковых исследований нашей компанией одобрено:
Det Norske Veritas Bureau Veritas American Bureau of Shipping Lloyd’s Register Germanischer Lloyd Nippon Kaiji Kyokai. Class NK. Российским морским регистром судоходства Регистром судоходства Украины
Подробная информация

Обучение персонала

Каждый работающий у нас специалист прошел соответствующее обучение в учебном центре на судоремонтной верфи в Одессе. Затем они прошли дальнейшее обучение в форме курса в техническом отделе  «Черноморского пароходства» (BLASCO).

Компания имеет внутреннюю систему обучения технических специалистов, позволяющую производить обслуживание оборудования и систем пожарной безопасности в соответствии с высокими профессиональными требованиями и соответствующую требованиям классификационного общества.

Ежегодно технические специалисты проходят обучение в рамках компании с целью подтверждения уровня квалификации и соответствия требованиям Классификационного общества.
Технические специалисты компании прошли соответствующее обучение и тестирование в соответствии с правилами классификационных обществ, таких как Lloyd’s Register of Shipping, Det Norske Veritas и Российский морской регистр судоходства в Одесском национальном морском университете. Результаты обучения занесены в личные дела технических специалистов.

Оборудование

Технические специалисты

Сотрудники Отдела Пожарной Безопасности обладают профессиональными знаниями в области теории пожаротушения и приспособлений для тушения пожаров. Этих знаний достаточно для проведения необходимых проверок и оценки состояния оборудования.

Оборудование

Компания располагает переносным оборудованием и инструментами, позволяющими производить обслуживание надлежащего качества.
Стационарное оборудование, необходимое для предоставления соответствующих услуг, установлено на станции обслуживания.
Оно предназначено для обслуживания, проверки и тестирования баллонов высокого давления, баллонов огнетушителей и дыхательных аппаратов, пожарных рукавов и т. д.
Техническое обслуживание и плановые проверки оборудования и инструментов, согласно рекомендациям, производится в соответствии с инструкциями по обслуживанию фирм-производителей.

Перечень оборудования
Указатель уровня жидкости Unitor LLI-12 Устройство для взвешивания баллонов. Unitor Model 235 Весы 0-220 кг Различные виды приборов для измерения давления Установка для гидравлического тестирования Установка для перезарядки углекислотных баллонов Компрессор подачи воздуха для дыхания Воздушный компрессор Взвешивающее устройство 0-25 кг, PH – 25
Порядок работы

Последовательность обработки заказов:
Письмо-запрос судовладельца с указанием типа судна, систем пожаротушения, видов проверки и обслуживания, и указанием сроков исполнения. Письмо-заказ (подтверждение) на проведение проверки и обслуживания. Присвоение номера заказу в книге учета заказов Проведение обслуживания согласно заказу судовладельца, требованиям классификационного общества и списку работ, представленному в реестре «1-7, S». При возникновении непредвиденных затруднений во время выполнения заказа, уполномоченный специалист устраняет их по соглашению с судовладельцем на месте выполнения работ. По прибытии уполномоченный специалист заполняет акт о проведенных работах, в который включены все отличительные признаки проведенного обслуживания. Если отличительные признаки возникли во время обслуживания, менеджер отдела принимает решение об изменениях и добавлениях, которые вносятся в систему проверки качества на основании доклада уполномоченного специалиста. Проведение универсального технического обслуживания в соответствии с заказом судовладельца и требованиями классификационного общества. При возникновении непредвиденных затруднений во время выполнения заказа, уполномоченный специалист (специалисты) устраняет их по соглашению с судовладельцем на месте выполнения работ. По прибытии уполномоченный специалист заполняют акт о проведении универсального технического обслуживания в соответствии с требованиями классификационного общества. Так же он составляет отчет о проведенном универсальном техническом обслуживании, внося в него все отличительные признаки, возникшие в ходе работы. В случае возникновения отличительных признаков в ходе проведения универсального технического обслуживания менеджер отдела принимает решение об изменениях и добавлениях, которые вносятся в систему проверки качества на основании доклада уполномоченного специалиста. Сохранение заполненных документов в архиве. Сертификат проверки создается в двух копиях. Оригинал передается клиенту.
Номер копий: согласно указаниям судовладельцев и классификационных обществ.

Отдел навигации и радиосвязи

Услуги
проверки средств радиосвязи на судах, высокоскоростных, работающих на солнечной энергии и мобильных устройствах, находящихся в открытом море. осуществление подробнее... управления проектами, доставка, установка, ввод в эксплуатацию, гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание средств навигации и радиосвязи, а так же программного обеспечения. техническое обслуживание оборудования        ГМССБ берегового базирования в соответствии с постановлениями СОЛАС и ИМО. установка, настройка, ввод в эксплуатацию, ежегодные проверки и обслуживание систем uAIS и SSAS установка, настройка, ввод в эксплуатацию, ежегодные проверки и обслуживание систем VDR и sVDR »»» Обслуживание аварийных радиобуев EPIRB берегового базирования Разработка программного обеспечения
Одобрения

Наша компания имеет одобрения на проведение проверок и тестирования средств радиосвязи на судах, высокоскоростных, работающих на солнечной энергии и мобильных устройствах, находящихся в открытом море следующих компаний:
Det Norske Veritas Bureau Veritas American Bureau of Shipping Lloyd’s regester Germanischer Lloyd Nippon Kaiji Kyokai. Class NK. Russian Maritime register of shipping Shipping register of Ukraine
Подробная информация

Опыт компании

Опыт компании в области навигации и радиосвязи основан на многолетнем опыте специалистов. Они обладают опытом в этой области не менее 5 лет и имеют сертификаты о прохождении подготовки от ACR Electronics, FURUNO, Radioma, SKB Radio и Musson.

Системы и оборудование

Услуги отдела по ремонту и обслуживанию распространяются на широкий ассортимент продукции для морского флота от средств навигации и ГМССБ до морских автоматизированных систем управления:
Гидро- и магнитые компасы Системы управления рулем и системы автоматического управления Оборудование радара и САРП Эхолот и фишлупа GPS и DGPS Измерители скорости Анемометр НАВТЕКС оборудование ГМССБ ИНМАРСАТ (B, C, M, Mini-M, Fleet 33/55/77) Оборудование радиосвязи средних и высоких частот, УКВ и УВЧ оборудование uAIS и SSAS оборудование для ЭКНИС, VDR и sVDR TV и STV внутренняя связь (PABX, BTS и т.д.)
Оборудование и запасные части

Выбор подходящего оборудования навигации и радиосвязи – непростая задача. Нужно учитывать несколько критериев: постановления ИМО, специальные технические требования правительства, необходимость управления и наблюдения за судами и, конечно, цена.
Мы предлагаем Вам широкий ассортимент оборудования и запасных частей от известных производителей:
Furuno Sperry Marine Northrop Grumman Kelvin Hughes Thrane & Thrane Sailor Raytheon JRC Consillium McMurdo ACR Electronics Musson Yokogawa Skiper Cassens & Plath
Как видите, мы предлагаем полный ассортимент оборудования, соответствующего всем необходимым требованиям.
Сообщите Ваши требования, и мы поможем Вам принять решение и сделать правильный выбор.
Мы продолжаем нести ответственность за Ваше оборудование, и после поставки. Мы устанавливаем, обслуживаем и поддерживаем нашу продукцию в рабочем состоянии, пока Вы ей. Наши сервисные инженеры обучаются для того, чтобы вложенные Вами деньги работали.

Руководство:

Для того, чтобы ускорить процесс обработки Вашего запроса, просим сообщить:

Доставка оборудования и запасных частей
тип оборудования предпочитаемые производители класс и флаг судна место и дату доставки
Ремонтные работы
описание функций тип оборудования название и флаг судна порт обслуживания и предполагаемая дата прибытия информация об агентах судна ожидаемый срок остановки судна в порту возможность связаться с судном напрямую
Проведение проверок оборудования систем ГМССБ, ССОО и uAIS
список необходимых проверок тип оборудования класс судна название и флаг судна порт обслуживания и предполагаемая дата прибытия информация об агентах судна ожидаемый срок остановки судна в порту
Установка и настройка оборудования
тип оборудования название и флаг судна ожидаемый срок остановки судна в порту информация об агентах судна порт обслуживания и предполагаемая дата прибытия

Согласно поправкам к главе III СОЛАС, вступившим в силу 1 июля 2006 года, с целью предотвращения неприемлемо высокого уровня несчастных случаев, подробнее... происходящих во время учений или проверок шлюпок, в результате которых пострадали члены команды, иногда с летальным исходом – спусковые устройства шлюпок должны подвергаться ежегодной и пятилетней проверке, осуществляемой компанией, имеющей на то одобрение.

Сертификаты одобрений Lloyd’s Register Вы можете найти здесь.

Проверка, ремонт и тестирование спусковых устройств и находящихся под нагрузкой разобщающих устройств для спасательных шлюпок и спасательных плотов с разобщающими устройствами, шлюпок и скоростных шлюпок должны быть основаны на руководстве MSC.1/Circ 1206 [скачать pdf файл] согласно исправленному Правилу 20.3 Главы III СОЛАС 74.

Согласно MSC.1/Circ 1206 [скачать pdf файл] проверка, ремонт и тестирование, осуществляемые Производителем или специалистами, имеющими сертификат Производителя и, следовательно, Компании, ответственной за техническое и другие виды обслуживания на борту ее судов, должны удовлетворять этим требованиям.

Однако, в тех случаях, когда лицензионные услуги производителя или специалистов недоступны, данная Администрация может рассмотреть принятие Организации и её специалистов, имеющих одобрение Правящих органов, заключивших соглашение с СОЛАС.

В случае отсутствия вышеупомянутого одобрения, данная Администрация может так же рассмотреть принятие услуг, если Организация и её специалисты имеют одобрение коллективного члена МАКО (IACS), признанного данной Администрацией.

Заявка для Администрации флага:

Вследствие того, что исправленная Глава III СОЛАС вступает в силу 1 июля 2006 г., вводится новый международный режим проверки и технического обслуживания, в связи с тем, что новые правила требуют проведение регулярных проверок и тестирований спасательных шлюпок, разобщающих устройств и шлюпбалок на всех судах СОЛАС, подчеркивается, что данные ежегодные и пятилетние проверки должны осуществляться специалистами, обученными и уполномоченными фирмой - производителем. 

Если оригинальной фирмы-производителя на данный момент не существует,  или она  не имеет возможности оказать необходимые услуги, включая рекомендованные Классом, мы бы хотели спросить у Вас разрешение на выполнение ежегодной проверки компанией Sigo-Marine, сертификаты которой у Вас уже есть.

В настоящее время мт (название судна) следует в (Порт) для выгрузки. Мы предпочитаем услуги данной компании, так как они обладают высоким уровнем знаний касательно судов этого типа и оборудования для спасательных шлюпок.