Генератор – SINCRO НВ2 33 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 20 кВт,
напряжение – 230 В,
частота – 50Гц
Двигатель – YANMAR подробнее... 3TNV88 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 6.6 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 312 кг.
Габариты – 1200х530х900 мм.
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации на подрамнике
с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м.
и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель-генератора.

Генератор – SINCRO FT-R16 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12,8 кВт (16 кВА),
напряжение – трехфазное 400 В,
частота – 50Гц
двигатель подробнее... – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· Oхлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 233 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Сертификат РРР – 2% от стоимости.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.

енератор – SINCRO НВ2 27 (Италия) синхронный, с автоматическим
регулятором напряжения,
номинальная мощность- 15 кВт,
напряжение – 230 В,
частота – 50Гц
Двигатель – YANMAR подробнее... 3TNV82 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 6.2 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 248 кг.
Габариты – 1210х530х900 мм.
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор по 1-ой степени автоматизации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой»,
выносной морской пульт управления с длиной кабеля 10 м. и пульт старт/стоп, установленный на генераторе.
В конструкцию агрегата могут быть внесены конструктивные и технологические улучшения.
По договоренности с заказчиком комплектация электроагрегата может быть изменена.
Для этого необходимо техническое задание на изготовление дизель-генератора.

Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный,
однофазный с изолированной нейтралью и
автоматическим регулятором напряжения,
номинальная мощность- 12 кВт, напряжение – 230 В,
сила подробнее... тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.

Генератор – SINCRO FK-R12 (Италия) синхронный, однофазный с
изолированной нейтралью и автоматическим
регулятором напряжения,номинальная мощность- 12 кВт,
напряжение – 230 В, сила подробнее... тока- 52,2 А,частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV76 (Япония) (3000 об./мин.),
· расход топлива – 4,5 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12В, однопроводная схема
Вес – 230 кг.
Габариты – 1070х550х820 мм.
Оплата производиться в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета.
Комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации на подрамнике,
выносной морской пульт с длиной кабеля 10 м и пульт старт/стоп на агрегате, выхлоп «сухой».
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости дизельгенератора.

Генератор – SINCRO FK-R10 (Италия)
синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения
· номинальная мощность- 9,7 кВт
· напряжение – 230 подробнее... В
· сила тока- 40,9 А
· частота – 50 Гц
Двигатель – Yanmar  3TNV70 (Япония) 3000 об/мин
· Расход топлива – 3,8 л/ч (при 75% нагрузке)
· Охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
· время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В, однопроводная схема
Вес – 180 кг
Стоимость РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе.

Генератор – SINCRO ЕK-R8 (Италия)
· синхронный, однофазный с изолированной нейтралью и автоматическим регулятором напряжения,
· номинальная мощность- 6,1 кВт
· напряжение – подробнее... 230 В, сила тока- 26,5 А
· частота – 50Гц
Двигатель – Yanmar  2TNV70 (Япония) 3000 об./мин
· макс. мощность – 11,5 л.с.
· расход топлива – 2,2 л/ч (при 75% нагрузке)
· охлаждение – водо-водяное посредством теплообменника
время необслуживаемой работы – 24 ч
система запуска – электростартерная 12 В
Вес – 170 кг.
Габариты – 860х450х730 мм
Стоимость сертификата РРР – 2% от стоимости ДГ
Базовая комплектация включает в себя – дизельгенератор 1-ой степени автоматицации
на подрамнике с насосом ручной откачки масла, выхлоп «сухой», выносной морской пульт
с длиной кабеля 10 м и пульт – старт/стоп, установленный на генераторе

Техническое описание:
4-х тактный рядный дизельный двигатель с системой охлаждения забортной водой.
    Наименование параметра Значение ?Максимальная мощность на выходе коленчатого вала ?162 кВт ( 220 л подробнее... с) / 4000 об / мин, (ISO 8665) ?Номинальная мощность на выходе коленчатого вала ?124 кВт (167 л с) / 3600 об / мин ?Рабочий объем двигателя ? 2.993 л ?Диаметр цилиндра x Ход поршня  ?84 мм x 90 мм ?Количество цилиндров ? 6 ?Топливная система  ?Прямой впрыск, система Common Rail ?Подача воздуха ?Турбокомпрессор с регулируемым давлением наддува и промежуточным охладителем наддувочного воздуха ?Система запуска Электростартер 12 В - 2 кВт ?Генератор ?12 В - 150 A Система охлаждения  Система охлаждения 2-х контурная система охлаждения забортной водой с теплообменником Система смазки  Замкнутая, с принудительной циркуляцией Система управления Can Bus Протокол NMEA 2000 ?Направление вращения коленчатого вала ? Против часовой стрелки, глядя со стороны маховика ?Сухой вес двигателя без редуктора ? 315 кг Соответствие экологическим нормам ?EU RCD, US EPA Tier2, BSO II & EMC