Недавно мы поговорили про водород, который может быть использован в качестве судового топлива. Вывод был простой - концепция на перспективу многообещающая, но, пока требующая решения ряда вопросов - производства самого водорода, создания инфраструктуры, тщательного мониторинга рынка сбыта. Сжиженный природный газ в этом плане выглядит более реалистичным вариантом. Тем более, что в России уже есть реализованные проекты.
О том, что уже удалось создать, а что еще только предстоит проработать, мы побеседовали с Вячеславом Емельяновым - главным конструктором Зеленодольского ПКБ, где было разработано первое отечественное СПГ-судно.
|
| Личный менеджер  | Виктория Корабеловна
Email: vika@korabel.ru
Тел: +7(812) 458-44-52 |
|
14 студентов 1-го и 2-го курсов Передовой инженерной школы и факультета кораблестроения и океанотехники СПбГМТУ в течение недели со 2 по 6 октября проходят внеучебную стажировку в Зеленодольске в судостроительной корпорации "Ак Барс".
