Новости компании Морское Инженерное Бюро, ООО - Зарубежные судостроительные предприятия

18.05.2010 | 14:00 // судостроение, китай, многоцелевое сухогрузное судно

Головной сухогруз серии, строящейся для UCLH, спущен на воду на верфи в Китае (фото)

На верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. (Qingdao, Китай) 17 мая 2010 года состоялся спуск головного многоцелевого морского сухогрузного судна проекта DCV36 «Аметист». Заказчик - транспортный холдинг Universal Cargo Logistics Holding (UCLH). Об этом сообщило Морское инженерное бюро, которое является проектантом судна. Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, так как впервые был достигнут дедвейт более 5 тыс. тонн для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м, отметили в бюро.

18.05.2010 | 13:43 // судостроение, модернизация судна, порт темрюк

На Ильичевском СЗ модернизирован "Капитан Пшеницын"

18 апреля 2010 года от причала Ильичевского судоремонтного завода после крупной модернизации ушел в порт Темрюк танкер-продуктовоз "Капитан Пшеницын" (номер ИМО 8727941) проекта 630. Судовладелец "Капитана Пшеницына" - судоходная компания "БЭСТ", г. Самара (генеральный директор Анна Никитина). Проект модернизации был выполнен Морским Инженерным Бюро - сообщила пресс-служба организации.

18.05.2010 | 09:13 // судостроение, аварийно-спасательное судно

На «Невском ССЗ» состоялась закладка киля третьего из серии многофункционального аварийно-спасательного судна

17 мая 2010 на Невском ССЗ состоялась закладка киля третьего из серии многофункционального аварийно-спасательного судна «СПАСАТЕЛЬ ЗАБОРЩИКОВ», строительный номер №703, мощностью 4 МВт, проекта MPSV07, разработанного ЗАО «Морское инженерное бюро – дизайн – СПб». Согласно государственным контрактам, подписанным в 2009г, Невский ССЗ осуществляет строительство трех серийных многофункциональных аварийно-спасательных судов, заводские строительные номера №701, № 702 и № 703

12.05.2010 | 15:00 // судостроение, многоцелевое сухогрузное судно

На китайской верфи началось строительство очередного сухогруза для «Объединенного грузового флота»

На верфи Hengyu (Нингбо, остров Джоушан, Китай) 8 мая 2010 года прошла церемония начала резки металла для корпуса многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 6125/5185 тонн проекта RSD18, строящегося для российской компании «Объединенный грузовой флот» . Как сообщает Морское инженерное бюро, выполнившее проект судна, наблюдение за строительством осуществляет Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства .

11.05.2010 | 16:02 // судостроение, многоцелевой морской сухогруз

Заложен шестой морской сухогруз для транспортного холдинга UCLH

Закладка шестого многоцелевого морского сухогруза проекта DCV36 дедвейтом около 5280 тонн для транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding состоялась 4 мая 2010 года на китайской верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co.,Ltd (Qingdao). Как сообщает проектант судна – Морское инженерное бюро, по состоянию на 30 апреля 2010 года, на той или иной стадии постройки находятся восемь из десяти законтрактованных судов.

05.05.2010 | 14:46 // судостроение, модернизация судна, сухогруз

Значительная модернизация сухогрузного теплохода "Волго-Балт 242"

14 апреля 2010 года вышел в первый рейс после модернизации сухогруз пр.2-95A/R "Волго-Балт 242". Работы выполнялись на Черноморском судостроительном заводе (г. Николаев). Проект модернизации судна разработан Морским Инженерным Бюро. Переоборудование выполнялось с целью увеличения грузоподъемности, грузовместимости и прочности корпуса судна. После модернизации судно получило класс Российского морского Регистра судоходства - КМ * L4 R2-RSN (L4 при d <= 3.856 м). В основу проекта переоборудования заложена идея применения высоких (2,5 м с учетом существующих) непрерывных продольных комингсов люков, которые позволяют за счет существенного увеличения высоты сечения одновременно увеличить стандарт общей прочности корпуса судна (на 67%), вместимость трюмов (на 20%) и дедвейт судна (на 21%) в соответствии с требованиями Международной Конвенции о грузовой марке. Помимо работ в средней части была поднята палуба бака.

04.05.2010 | 16:28 // судостроение, модернизация судна

Танкер «Капитан Пшеницын» прошел модернизацию на соответствие требованиям МАРПОЛ

От причала Ильичевского судоремонтного завода (Украина) 18 апреля 2010 года после крупной модернизации ушел в порт Темрюк танкер-продуктовоз «Капитан Пшеницын» (номер ИМО 8727941) проекта 630. «Капитан Пшеницын» принадлежит судоходная компания «БЭСТ» (Самара, генеральный директор Анна Никитина), сообщает Морское инженерное бюро, выполнившее проект модернизации судна. «Большая часть отечественных нефтеналивных судов дедвейтом около 5000 тонн, таких как «Капитан Пшеницын», либо не имеют второго дна и вторых бортов, либо имеют высоту двойного дна меньше требуемой Правилом 19 (13F в прежней редакции) Международной конвенции МАРПОЛ 73/78», - отметили в Бюро.

28.04.2010 | 10:30 // события

Cостоялось первое заседание Совета руководителей речных бассейнов

16 апреля 2010 года в Федеральном Агентстве морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации состоялось первое заседание Совета руководителей речных бассейнов. На заседании был заслушан доклад директора по перспективному развитию, главного конструктора Морского Инженерного Бюро Николая Автутова по предлагаемой к постройке "линейки" речных земснарядов.

20.04.2010 | 10:41 // судостроение

ФГУП «РОСМОРПОРТ» подписал с ОАО «Завод «Нижегородский Теплоход» контракт на постройку многофункционального лоцмейстерского судна проекта BLV01

12 апреля 2010 года Санкт-Петербургский Филиал ФГУП «РОСМОРПОРТ» подписал контракт с судостроительным заводом «Нижегородский Теплоход» на постройку многофункционального лоцмейстерского судна проекта BLV01. Проект BLV01 разработан Морским Инженерным Бюро — добавляет пресс-служба компании.

14.04.2010 | 16:12 // судостроение, модернизация

Завершена крупная модернизация судна типа "Волго-Дон"

24 февраля 2010 года вышел в первый рейс после модернизации сухогруз типа "Волго - Дон" пр.1565 "Блэквуд" (порт приписки Таганрог, Россия). Существенная модернизация выполнялась на верфи Hidrodinamik (Тузла, Турция). Проект модернизации судна разработан Морским Инженерным Бюро. После модернизации судно получило класс Российского морского Регистра судоходства - КМ (*) L4 R2-RSN.

12.04.2010 | 10:19 // судостроение, сухогруз

Закладка пятого морского сухогруза проекта DCV36 для Universal Cargo Logistics Holding

2 апреля 2010 года состоялась закладка пятого многоцелевого морского сухогруза проекта DCV36 дедвейтом около 5280 тонн для транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding (см. фотографию закладного блока).

08.04.2010 | 15:35 // судостроение, танкер

"Палмали" подписала контракт на пять танкеров проекта RST22M

7 апреля 2010 года группа компаний "Палмали" (президент Мубариз Мансимов) подписала контракт по постройку пяти танкеров (плюс пять в опционе) проекта RST22M (четвертая серия "Армад") с Волгоградским судостроительным заводом. Суда новой серии является логическим продолжением танкеров проекта 005RST01, известных как "Армады" первой серии, ранее спроектированных Морским Инженерным Бюро для группы компаний "Палмали" и построенных на верфях "SELAH" и "ADA" в Тузле (Турция) в 2002-2006 годах и модификацией второй серии танкеров проекта RST22, строившихся нижегородским заводом "Красное Сормово" в 2008-2009 годах. Суда нового проекта (третья серия) уже строятся на верфи Бешикташ (BESIKTAS GEMI INSAA ANONIM SIRKETI) в Ялова (Турция). Проект RST22M также разработан Морским Инженерным Бюро - замечает Portnews.

07.04.2010 | 09:42 // судостроение, минтранс

Министр транспорта посетил Ярославский судостроительный завод

2 и 3 апреля с инспекционным визитом Ярославль посетил министр транспорта Игорь Евгеньевич Левитин. Во второй день поездки Министр посетил ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Управляющая компания ВП «ФИНСУДПРОМ»), где сейчас для Федерального Агентства морского и речного транспорта ведётся строительство трёх водолазных судов по проекту SDS08, разработанному ЗАО "Морское Инженерное Бюро-Дизайн СПБ" .

15.03.2010 | 16:33 // судостроение, теплоход

Завершено переоборудование сухогруза "Летний берег"

26 февраля 2010 года была завершено переоборудование сухогрузного теплохода "Летний берег" (порт приписки Архангельск).

15.03.2010 | 15:05 // судостроение, cnf09

Завод "Южный Севастополь" спустил на воду железнодорожный паром

12 марта 2010 года на заводе "Южный Севастополь" был спущен на воду железнодорожный паром проекта CNF09 "Славянин" - передает прес-служба Морского Инженерного Бюро. Судно проекта CNF09 "Славянин" вместимостью 50 вагонов предназначено для работы на линии порт Кавказ - порт Варна (Болгария).

UA Морское Инженерное Бюро ООО

UA
Морское Инженерное Бюро ООО