Индеко Марин ООО
|
21.07.2026 | 15:41 //
судостроение, рулевые машины, судовое оборудование, буксиры, поставки
Суда предназначены для плавания в битом льду толщиной до 30 см и будут эксплуатироваться на внутренних водных путях России.
22.05.2026 | 00:01 //
авторские статьи, рулевые машины, судовое оборудование, ско
Как отмечают эксперты, российский рынок судовых рулевых машин (РМ) сегодня находится на стадии становления. Его немалую долю занимают компании из Китая и Турции, которые предлагают продукцию разного качества и ценового диапазона. При этом в последние годы в России появилось немало отечественных производителей, которые самостоятельно проектируют и производят рулевые машины разных типов, составляющих конкуренцию иностранцам. Нижегородская производственная компания «Индеко Марин» — одна из таких. О том, как происходило ее становление, а также о достижениях и амбициозных планах на будущее проекту «Корабел.ру» рассказал ее генеральный директор Дмитрий Кожухарь.
04.02.2026 | 09:34 //
судостроение, освидетельствование, рулевые машины, судовое оборудование, буксиры, сделано в россии
Российский морской регистр судоходства завершил освидетельствование электрогидравлической рулевой машины «Таркон 110» производства ООО «Индеко-М».
Российский рынок судовых рулевых машин (РМ) с уходом западных компаний претерпел значительные изменения. Вместо европейских производителей к нам пришло большое количество китайских производителей, разных по уровню и качеству продукции, но в подавляющем большинстве создающих недорогой продукт. Конкуренцию им составили и отечественные компании, многие из которых начали производить свои рулевые системы совсем недавно. Попытаемся выяснить, удалось ли российским производителям отвоевать долю отечественного рынка и насколько конкурентоспособную продукцию они выпускают.