Судостроение и судоремонт Проектно-конструкторские компании

RU
  ХС Морское Проектирование ООО

HS Marine Engineering
Морское Проектирование


Страна: Россия, Город: Москва
Адрес: 125252, пер. Чапаевский, д. 14, этаж 2, пом. III, ком.12-13
Телефон: +7 (495) 989-63-23


Корабел.Директ
23.08.2017 | 10:20   // материалы из журнала, хотча, электровентиляторы, кондиционеры, теплообменник
ХС Морское проектирование развернуло в Таганроге производство судового оборудования ОВКВ
В ноябре 2014 года в г. Таганроге холдингом «Хотча» в целях разработки и освоения серийного производства оборудования для судовых систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха образовано производственно-конструкторское подразделение в составе ООО «ХС Морское проектирование». За короткий срок разработана документация и освоен выпуск оборудования под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства и Российского речного регистра, по качеству и характеристикам не уступающего лучшим отечественным и мировым аналогам. Одновременно с поставкой оборудования компания предлагает его монтаж на судах «под ключ», гарантийное и послегарантийное обслуживание.
  • 2622
  • +0
  • 0
Читать полностью
06.07.2017 | 10:00   // судостроение, судостроительные предприятия, хотча, проектирование судов, бункеровщик
Специалисты компании "Хотча Морское проектирование" выполнили концептуальный проект бункеровщика СПГ (пр. 16001)
Судно проекта 16001 обеспечивает круглогодично и круглосуточно выполнение следующих основных функций: - бункеровка СПГ судов, оборудованных пропульсивной установкой, работающей на природном газе или двойного топлива, через гибкие шланги, хранящиеся на борту судна-бункеровщика; - прием СПГ и выгрузка СПГ с/на береговых/е терминалов/ы через грузовые манифольды; - прием СПГ с судов-газовозов СПГ и/или ПРГУ через гибкие шланги, хранящиеся на борту бункеровщика; - хранение СПГ, балластной воды и рабочих жидкостей в специальных или изолированных ёмкостях; - охлаждение собственных танков СПГ и танков СПГ бункеруемого судна; - обеспечение полного комплекса энергетических, вспомогательных систем и систем управления для собственных нужд; - возможность отсоединяться от бункеруемого судна в аварийном случае, если внешние погодные условия превышают расчетные параметры швартовых операций или при возникновении нештатной ситуации; - морская транспортировка СПГ (возможность идти своим ходом и использование природного газа в качестве топлива в режиме челночного газовоза).
  • 286
  • +2
  • 0
Читать полностью
03.03.2014 | 10:13   // интервью, патрульный катер, госзаказ, шлиссельбург, laky verf, отечественное судостроение
Константин Бурьянов: "Закрытие яхтенного производства дало нам импульс пересмотреть свою политику"
Еще несколько лет назад со стапелей "Невского ССЗ" отправлялись к заказчикам шикарные яхты, построенные работниками "Laky Verf". Современный дизайн, ценные породы дерева, ручная работа – все это могло предоставить небольшое предприятие. Но ситуация на рынке иногда заставляет делать шаг в сторону и находить для себя новую нишу. Не значит, что хуже – просто другую. На данный момент, когда яхты класса "люкс" отошли на второй план, "Laky Verf" сосредоточила производственные возможности на строительстве скоростных патрульных катеров по проектам 13М и 14М. О том как изменилось предприятие и над чем шлиссельбургские корабелы работают сегодня нам рассказал генеральный директор верфи Константин Геннадьевич Бурьянов.
  • 5990
  • +3
  • 0
Читать полностью
Личный менеджер
Виктория Корабеловна
Email: vika@korabel.ru
Тел: +7(812) 458-44-52