Проектов терминалов в Ленобласти прибавилось
Нефтяная компания "ТНК-ВР" (Тюменская нефтяная компания и British Petroleum) построит на территории Кингисеппского района Ленобласти нефтяной терминал стоимостью $175 млн.
По информации правительства Ленинградской области, вопрос о размещении предприятия был рассмотрен на последнем заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области (МВК). Он получил одобрение.
Нефть на экспорт
Согласно заявке инвесторов, морской специализированный терминал по перевалке нефти и нефтепродуктов предполагается построить на восточном побережье Лужской губы в районе поселка Логи (Горки) Кингисеппского района. Терминал будет предназначаться для приема на нефтебазу нефти и нефтепродуктов, их временного хранения, погрузки на морские танкеры и отправки на экспорт. Грузооборот терминала составит 12 млн т в год, в том числе: нефти -- 7,5 млн т, мазута -- 4 млн т, дизельного топлива -- 0,5 млн т.
Строительные работы должны начаться в начале 2005 г., а завершиться -- в конце 2006 г. В пресс-службе ОАО "ТНК-ВР" подтвердили эту информацию, но сообщили, что окончательное решение о строительстве терминала еще не принято.
Чей проект?
Примечательно, что ранее на территорию в поселке Вистино (в нескольких километрах от поселка Логи) правительство Ленобласти проводило конкурс на строительство терминала по перевалке нефтепродуктов (см. "ДП" 178/03, www.dp.ru). По оценкам чиновников, ориентировочный грузооборот предполагаемого терминала -- до 5 млн т нефтепродуктов в год, а стоимость его сооружения -- $50-150 млн. Победителем стало ООО "Северо-Западный альянс", которое обещало вложить в строительство терминала мощностью 4 млн т в год $115 млн (см. "ДП" 6/04, www.dp.ru) . Другой участник конкурса, ООО "Северо-Западный резерв", предлагал вложить $50 млн в строительство терминала мощностью 1,5 млн т. Чиновники областной администрации уверяли, что компания "ТНК-ВР" не стоит ни за одним из участников.
В пресс-службе ОАО "ТНК-ВР" также сообщили, что не имеют отношения к этим компаниям.
Есть мнение
Нина Одноконная, менеджер по связям с общественностью ООО "Несте Санкт-Петербург":
"Я могу только сказать, что на сегодняшний день топливный рынок Северо-Западного региона прозрачен и, безусловно, открыт для вхождения новых сильных игроков".
Александр Невский, глава МО "Кингисеппский район":
"Мы считаем реальным проектом на сегодняшний день только один -- "Балтийский паром". Все остальные заявленные терминалы и порты -- лишь проработки. По реалистичности проекта "ТНК-ВР" у меня также есть большие сомнения, так как он даже еще не получил ни технического согласования, ни одобрения на общественных слушаниях".
Олег Ашихмин, председатель НП "Нефтяной клуб":
"Возможности выхода на топливный рынок Северо-запада у "ТНК-ВР" имеются, есть и заинтересованность в наличии собственной нефтебазы. Возможности выхода на рынок ограничены предложением земли под застройку. Однозначно "ТНК-ВР" будет участвовать в этих торгах. Если будет выставлено 20 участков под АЗС и все их купит "ТНК-ВР", она займет 15-20% рынка".
Справка
Третья в России нефтяная компания по размеру запасов и объему добычи -
ОАО "ТНК-ВР" -- была создана в 2003 г. в результате соглашения между одной из крупнейших международных нефтяных компаний, British Petroleum, и российской "Альфа-Групп" совместно с холдингом Access/Ренова.
Объем доказанных запасов нефти новой компании согласно международному аудиту нефтяных запасов достиг 1,2 млрд т. Ежегодный объем добычи нефти составит 60 млн т.
"ТНК-ВР" владеет пятью нефтеперерабатывающими заводами общей мощностью переработки в 50 млн т нефти в год.
