Заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев, первый вице-спикер Совфеда Владимир Якушев и губернатор Приморского края Олег Кожемяко посетили судостроительный комплекс «Звезда» и встретились с работниками предприятия.
«Судостроительный комплекс „Звезда“ вернул в Россию тяжелое судостроение, и разработка газовых и нефтяных месторождений без „Звезды“ просто невозможна», — заявил Юрий Трутнев.
По его словам, в производственной программе «Звезды» заложено строительство почти 30 судов.
Всего в портфеле заказов «Звезды» — порядка 60 судов гражданского назначения, в активной стадии строительства — свыше 20 судов. Спущены на воду уже 16 судов, переданы заказчикам восемь судов. Это пять нефтеналивных танкеров типа «Афрамакс», арктический танкер-челнок проекта AST69K, танкер-продуктовоз типа MR, арктический танкер-газовоз СПГ класса ARC 7.
Почетная делегация осмотрела производственные мощности судостроительного комплекса, включая глубоководный пирс, трубообрабатывающий цех и сухой док.
К глубоководному пирсу швартуются суда, спущенные со стапеля, либо выведенные из сухого дока для достройки и швартовных испытаний. Гостям показали танкер-продуктовоз типа MR «Алексей Боголюбов» дедвейтом 50 тыс. т. — второй из серии трех судов, строящихся по заказу ПАО «Совкомфлот». В ноябре 2025 года был передан заказчику головной танкер «Иван Айвазовский». Танкеры типа MR — уникальные для российских верфей универсальные продуктовозы, предназначенные для перевозки продуктов переработки нефти, включая продукцию нефтехимической отрасли. Ледовый класс 1B обеспечивает судну безопасную круглогодичную навигацию в ледовых условиях Балтийского моря.
Трубообрабатывающий цех площадью более 7 тыс. кв. м является самым большим подобным цехом в России и предназначен для изготовления трубной продукции для танкеров и судов обслуживающего флота ледового класса.
Крупнейший в стране сухой док, основной объект второй очереди строительства, ввели в эксплуатацию в конце 2021 года — на год раньше срока. Технические параметры сухого дока впервые в России позволят осуществлять строительство большинства типов существующих и перспективных судов грузоподъемностью до 350 тыс. тонн.
Также был представлен газовоз «Пётр Столыпин». Арктические танкеры-газовозы СПГ класса ARC 7 строятся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «НОВАТЭК» и ПАО «Совкомфлот» для проекта «Арктик СПГ-2». Верфь выступает пионером — газовозы ранее не строились в России, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока.
