| Специализация | Омский судоремонтно-судостроительный завод одно из старейших предприятий г.Омска и отрасли в целом. Он был создан на базе кустарных мастерских в затоне «Загородная роща» в феврале 1920 г. и вырос до современного судоремонтно-судостроительного завода. Судостроение становится неотъемлемой и важнейшей частью производственной программы.
В 1973 году завод из разряда Судоремонтного перешёл в Судостроительный и стал называться Судоремонтно-судостроительный завод. Сотни теплоходов и плавучих кранов, построенных руками омских судостроителей, работают на реках Западной Сибири. Как судоремонтное предприятие завод занимается ремонтом всех видов судов – от текущего до капитального.
Завод является предприятием широкого профиля. Он располагает производственными мощностями, оборудованием и оснасткой, способными выполнять различные заказы машиностроения, металлообработки, сварные работы, а также другие виды работ. |
| Доп. сферы деятельности | Судостроение:• изготовление поворотных насадок (проекты 428, Р 77, 758, 1741, 1754);
• изготовление гребных валов;
• изготовление втулок гудрича;
• строительство судов, барж, понтонов, катеров;
• реновация судов. Судоремонт:• ремонт движительно-рулевого комплекса;
• корпусные работы;
• токарные работы;
• электромонтажные работы;
• установка второго дна на суда проекта Р 77;
• монтаж, замена и ремонт трубопроводов судовых систем;
• ремонт ДВС (текущий и капитальный);
• ремонт и перемотка электродвигателей, генераторов;
• слипование;
• докование;
• зачистка нефтеналивных судов, барж в цехе зачистки;
• дефектация корпуса, ДВС, электрооборудования. Проверка и испытания:• проверка аварийно-спасательных средств;
• переукладка спасательных плотов;
• испытание кабельных трасс;
• испытание и зарядка огнетушителей. |
| Судоспускные сооружения | Слипование судов с доковым весом до 1500 тонн, длиной до 100 м, шириной до 16 м.
Докование весом 4000 тонн, длиной 120 м, шириной до 21 м. |
