Церемония поднятия флага на спасательном судне проекта 21300 «Игорь Белоусов» (фоторепортаж)

2 3283 2 мин

В феврале 2003 года ЦМКБ «Алмаз» приступило к проектированию специализированных судов для аварийно-спасательной службы ВМФ РФ проекта 21300.

Готовый проект конструкторы передали Минобороны РФ в конце 2004 года, после чего был объявлен тендер на строительство корабля. В конкурсе принимали участие «Адмиралтейские верфи», «Северная верфь», северодвинская «Звездочка» и калининградский завод «Янтарь».

В середине октября 2005 года Минобороны РФ объявило о победе в тендере «Адмиралтейских верфей».

24 декабря 2005 года на предприятии «Адмиралтейские верфи» состоялась закладка головного спасательного судна, которое получило название «Игорь Белоусов» в честь министра судостроительной промышленности СССР в период с 1984 по 1988 год.

Краткие характеристики спасательного судна 21300:
водоизмещение, т — 5000;
длина, м — 107,3;
ширина, м — 16;
скорость хода, узл. — 15;
дальность плавания, миль — 3000
автономность плавания, сут. — 30;
экипаж, чел. — 97.

Спасательное и водолазное оборудование, размещенное на борту корабля:
Обитаемый ГПА с глубиной погружения до 700 м;
Необитаемый телеуправляемый ПА с глубиной погружения до 700 м;
Телеуправляемые ПА типов «Sea Tiger», «Venom» или «Scorpio»;
Автономный глубоководный аппарат проекта 18271 «Бестер-1»;
Водолазный комплекс;
Нормобарические скафандры для глубоководных работ;
Декомпрессионный комплекс на 60 человек;
Водолазный пост для глубин до 60 м;

Морское спасательное судно проекта 21300 «Игорь Белоусов» предназначено для спасения экипажей из аварийных подводных лодок, подачи воздуха высокого давления, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Помимо этого, судно может осуществлять поиск и обследования аварийных объектов в заданном районе.

30 октября 2012 года судно было спущено на воду.

Государственные испытания начались летом 2015 года, и 11 августа судно вышло на завершающий этап ходовых испытаний.

Церемония поднятия флага состоялась 25 декабря 2015 года. Корабль вошел в состав 79 отряда аварийно-спасательного флота Тихоокеанского флота.

Стоимость судна составила 10 млрд рублей, о чем сообщил в ходе церемонии поднятия флага заместитель главнокомандующего ВМФ РФ по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.