Об этом рассказали РИА "Новости" в транспортно-логистической компании Asia Import Group.
"Влиянию на судоходство атаки вооруженных сил США и Великобритании по объектам в Йемене трудно дать оценку. Компания Asia Import Group будет следить за ситуацией и реагировать на все изменения, чтобы избежать негативных последствий при грузоперевозках через Красное море. Насколько серьезными могут быть эти последствия, сказать сложно. Но, вероятно, многие перевозчики могут отказаться от перемещения товаров по этому маршруту. Пока неизвестно, насколько агрессивно на атаки будут реагировать хуситы", - пояснили в компании.
Ранее генеральный директор датской судоходно-логистической корпорации AP Moller-Maersk Винсент Клерк предположил, что восстановление нормального судоходства через Красное море может занять месяцы.
Напомним, последние атаки на торговые суда в Красном море взвинтили ставки на морские грузоперевозки. Крупные контейнерные перевозчики изменили схему доставки, используя маршрут вокруг африканского континента. Это привело к увеличению периода доставки из Азии в Европу с 7 до 20 дней, а также к росту цен.
Ранее также сообщалось, что в первую неделю января наступившего года количество контейнеровозов в устье Красного моря, следующих в Суэцкий канал или из него, сократилось на 90% в годовом выражении.
