Итоги недели
Итоги недели
В этом блоге мы подводим итоги недели и вспоминаем самые яркие и интересные события и комментарии.
Архив
В течение ближайших двух лет Завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) обязуется поставить 5 танкеров-химовозов проекта RST27М для компании "БФ Танкер" и 5 сухогрузных теплоходов проекта RSD59 для компании "Пола Райз". Заказчиком по этим судам выступает "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК). Между компаниями подписаны соответствующие контракты. Так, на 2017 год планируется построить и передать заказчику три танкера-химовоза проекта RST27М. Еще 2 судна будут переданы в первой половине 2018 года. Что касается сухогрузных теплоходов, то все пять судов заказчик получит в 2018 году. Их строительство также начнется в этом году. Напомним, что в портфеле завода "Красное Сормово" в настоящий момент – также заказы на строительство трех танкеров проекта RST27, а также круизного лайнера проекта PV-300. Таким образом, в 2017-2018 годах судоверфь будет загружена строительством 14 гражданских судов.
"Лукойл-Нижневолжскнефть" ранее заключила контракт с заводом на строительство платформы жилого модуля для каспийского шельфового месторождения имени Филановского Как сообщает ТАСС, астраханский арбитражный суд удовлетворил иск "Лукойл-Нижневолжскнефть" (100% дочернее предприятие ПАО "Лукойл") о взыскании 612 млн 857 тыс. рублей с судостроительного завода "Красные баррикады" (Астраханская область) по договору займа, передал корреспондент ТАСС из зала суда. "Суд решил взыскать с ОАО "Красные баррикады" в пользу ООО "Лукойл-Нижневолжскнефть" задолженность по договору займа в общей сумме 612 млн 857 тыс. рублей, из которых 500 млн рублей - задолженность по основному долгу, 86 млн 627 тыс. 945 рублей - задолженность по процентам, 26 млн 29 тыс. 513 рублей - договорная неустойка за несвоевременное погашение процентов, 200 тыс. рублей - судебные расходы", - сказал судья Юсуп Шарипов.
От антарктических льдов вот-вот отколется айсберг, который войдет в десятку самых крупных в истории, говорят ученые. От последней оставшейся части шельфового ледника "Ларсен С" в течение нескольких недель или месяцев отколется глыба льда площадью около пяти тысяч квадратных километров. Это примерно в два раза больше площади Москвы. Об этом 06 января 2017 года сообщило агентство BBC. Как сообщается, ледник "Ларсен С" - последняя остающаяся целой часть шельфового ледника Ларсена, который раньше состоял из трех частей и имел общую площадь, сравнимую с площадью острова Ямайка. За последние десятилетия ледники "Ларсен А" и "Ларсен B" разрушились и ушли под воду, как говорят многие ученые, из-за глобального потепления. "Ларсен А" откололся от основного массива ледника в 1995 году. В 2002 году то же самое случилось с частью "Ларсена В" площадью 3250 кв. км и толщиной 220 метров. Всего через 35 дней "Ларсен В" разрушился почти полностью.
Российский морской регистр судоходства (РС) вручил первое Свидетельство судна полярного плавания. Документ выдан Мурманским филиалом РС 22 декабря 2016 года в порту Мурманск танкеру "Штурман Альбанов", принадлежащему группе компаний "Совкомфлот". В связи со вступлением в силу Полярного кодекса соответствие его требованиям является необходимым условием для судов, эксплуатирующихся в акватории восточной части Баренцева, Карского моря, южнее 60° южной широты, а также других морях, которые включены в Полярные воды. Свидетельство судна полярного плавания подтверждает соответствие судна требованиям Кодекса в части безопасности мореплавания - например, способность противостоять суровым температурным и ледовым условиям, достаточность средств борьбы с обледенением судна, способность судовых навигационных систем и систем связи обеспечить судно необходимой информацией при эксплуатации в высоких широтах.
02 декабря 2016 года на верфи итальянской судостроительной компании Fincantieri Sestri Ponente (Генуя) состоялась торжественная церемония закладки киля круизного лайнера "Seabourn Ovation", который является вторым в серии из двух супер-комфортабельных круизных лайнеров (ultra-luxury), строящихся для компании Seabourn, круизного бренда Carnival Corporation. Как сообщается, на церемонии закладки киля присутствовала Роберта Пинотти (Roberta Pinotti) министр обороны Италии с 2014 года. Планируется, что весной 2018 года лайнер будет передан заказчику. Валовая вместимость лайнера составит 40350 тонн. Длина 210 метров, ширина 28 метров. Максимальная скорость 18,6 узла. Сможет вместить 600 пассажиров в двухместных каютах класса люкс с балконом. Экипаж и обслуживающий персонал составит 450 человек. Будет иметь 11 пассажирских палуб. Расход топлива будет значительно снижен за счет оптимизации гидродинамики лайнера.