Выборгский судостроительный завод вновь терпит убытки

В то же время накопившийся убыток ПАО «ВСЗ» на 30 июня 2021 года достиг 8,79 млрд, говорится в документах, опубликованных в рамках раскрытия корпоративной информации. Количество собственного капитала верфи отрицательное (минус 6,07 млрд). Эти два показателя «являются признаками неопределённости в непрерывности деятельности общества», отмечается в заключении аудитора (АО «Аудиторская компания «Самоварова и партнёры»). Об этом сообщили в Газете «Деловой Петербург».

Непосредственно ВСЗ объясняет это несколькими факторами — общей недозагрузкой судоверфи в прошедшие годы, неимением ритмичного финансирования со стороны заказчиков и также использованием кредитных средств. Помимо прочего, снижение рубля привело к увеличению расходов верфи на покупку иностранного оборудования и материалов.

Однако руководство ВСЗ смотрит в будущее с позитивом. «Общество не имеет планов прекращения или сокращения деятельности или отдельных сегментов, или уменьшения стоимости активов», — говорится в документах верфи.

ПАО «ВСЗ» входит в государственную Объединённую судостроительную корпорацию (ОСК), она владеет 97,39% ПАО. Большая кредитная нагрузка — старая проблема предприятия. Чтобы частично решить её, в 2020 году ВСЗ увеличил уставный капитал. Допэмиссию выкупила ОСК, совокупная сумма сделки составила 1,35 млрд рублей.

В 2020 году прибыль ВСЗ упала до 4,6 млрд рублей (5 млрд в 2019–м), убыток составил 2 млрд (1,8 млрд рублей годом ранее). Как писал прежде «ДП», выйти в плюс верфь рассчитывает к 2022 году.

В портфеле заказов ВСЗ есть семь крупнотоннажных траулеров проекта КМТ02 (4 шт.) и КМТ01 (3 шт.) и два крупнотоннажных научных судна, а также патрульный катер для Береговой охраны РФ.

реклама 16+