"Продолжаем наращивать темпы, активно взаимодействуем с железной дорогой, собственно говоря, с помощью железной дороги нам удалось такими кратными количествами увеличивать объемы перевалки, — рассказал Александр Солдатов. — В порт поверили поставщики из соседних регионов, потому что у нас были поставки не только с территории ДНР, но и соседних субъектов в том числе. Все понимают, что теперь это безопасно, теперь это качественно, быстро, и Мариупольский порт фактически не уступает ни в чем по отношению к другим портам, то есть логистическая связь восстановлена как автомобильная, так и железнодорожная, так и по морю".
По его словам, дальнейший рост зависит от ряда факторов, включая запуск промышленности региона. В 2023 году порт перевалил 150 тыс. тонн, а 2024 году — 382 тыс. тонн, передает ТАСС.
"Должны заработать угольная промышленность, металлопродукция — это все позволит выйти на довоенное производство. Но, повторюсь, что все то, что будет доставлено к нам, мы, естественно, сможем перевалить на суда", — отметил руководитель порта.
