Внешэкономбанк и ООО "Фрейт Вилладж Калуга Север" подписали кредитное соглашение о предоставлении 3,7 млрд рублей.
Согласно документу кредитные средства будут направлены на финансирование создания объединенного транспортно-логистического комплекса в формате "Грузовая деревня", реализуемого в Калужской области на территории индустриальных парков "Ворсино" и "Росва".
Данный проект был представлен в рамках проведения первого Транспортно-логистического конгресса Центрального федерального округа "TransCargo" в г. Калуге (27-28 марта).
Базовая концепция развития комплекса, общая стоимость которого составляет 4,7 млрд рублей, предполагает создание современного логистического центра, который обеспечит не только контейнерную обработку грузов, но и качественные складские, таможенные, экспедиторские и страховые услуги. Запланированная мощность комплекса по обработке контейнеров составит до 300 000 ДФЭ.
Концепция "Грузовой деревни" разработана при содействии Ассоциации грузовых деревень (freight village) Германии (DGG – Deutschen GVZ-Gesellschaft, Бремен, Германия).
По мнению сторон, реализация проекта будет способствовать перераспределению грузовых потоков Московского транспортного узла, формированию современного транзитного узла в транспортном коридоре Запад – Восток, улучшению инвестиционной привлекательности Калужской области.
Устранение инфраструктурных ограничений экономического роста путем развития транспортной инфраструктуры, согласно Меморандуму о финансовой политике Внешэкономбанка, является одним из отраслевых приоритетов инвестиционной деятельности ВЭБа.
Данный проект был представлен в рамках проведения первого Транспортно-логистического конгресса Центрального федерального округа "TransCargo" в г. Калуге (27-28 марта).
Базовая концепция развития комплекса, общая стоимость которого составляет 4,7 млрд рублей, предполагает создание современного логистического центра, который обеспечит не только контейнерную обработку грузов, но и качественные складские, таможенные, экспедиторские и страховые услуги. Запланированная мощность комплекса по обработке контейнеров составит до 300 000 ДФЭ.
Концепция "Грузовой деревни" разработана при содействии Ассоциации грузовых деревень (freight village) Германии (DGG – Deutschen GVZ-Gesellschaft, Бремен, Германия).
По мнению сторон, реализация проекта будет способствовать перераспределению грузовых потоков Московского транспортного узла, формированию современного транзитного узла в транспортном коридоре Запад – Восток, улучшению инвестиционной привлекательности Калужской области.
Устранение инфраструктурных ограничений экономического роста путем развития транспортной инфраструктуры, согласно Меморандуму о финансовой политике Внешэкономбанка, является одним из отраслевых приоритетов инвестиционной деятельности ВЭБа.
