Пропускная способность контейнерного терминала во Владивостокском морском торговом порту увеличилась более чем в два раза за последние пять лет. Сегодня этот показатель составляет 550 тысяч TEU. По мнению первого заместителя генерального директора ОАО "Владивостокский морской торговый порт" Майкла Фридриха, это произошло благодаря модернизации складских площадей и железнодорожной инфраструктуры, сообщает Агентство транспортных новостей.
"Мы постоянно работаем над увеличением частоты отправок контейнерных поездов - сейчас группа отправляет до 25 УКП в рамках своих регулярных сервисов между Москвой, Владивостоком, Хабаровском, Екатеринбургом", - уточнил замдиректора. Также, по мнению руководства, рост показателей - это результат мероприятий по сокращению времени нахождения контейнеров в порту и модернизации складских площадей, железнодорожной инфраструктуры.
Для обслуживания каботажных контейнерных линей ТГ FESCO выделена территория 9-10 причалов порта. В связи с чем, появилась возможность для маневра - суда, приходящие в ВМТП под обработку контейнерных грузов, в случае загрузки причальной линии на специализированном контейнерном терминале, могут быть пришвартованы на другой причал, где и производится оперативная выгрузка или погрузка. Этому способствовал и тот факт, что с начала 2013 года вся территория порта стала единой зоной постоянного таможенного контроля.
Общее количество рейсов в год по всем направлениям составляет 600-650 поездов. В дальнейшем планируется развивать географию новых маршрутов и направлений по перевозкам контейнерных грузов.
В порту также провели разделение грузопотока, предназначенного для отгрузки по железной дороге. Под контейнерные поезда выделены специализированные причальные и терминальные мощности, где происходит обработка только поездов. Это позволяет значительно ускорить процесс формирования блок-трейнов.
Повагонная отгрузка производится с других причалов. Данная мера, по разделению грузопотока позволяет более оперативно и качественно производить погрузку. Поэтому сервис ускоренных контейнерных поездов востребован клиентами.
ОАО "Владивостокский морской торговый порт", которое входит в группу FESCO, расположен в бухте Золотой Рог. Предприятие оказывает услуги по обработке генеральных, навалочных, контейнерных грузов. Порт имеет 15 причалов общей протяженностью 3,5 км. Емкость припортовой железнодорожной станции - тысяча вагонов в сутки. Грузооборот ВМТП в 2012 году составил 6,68 млн. тонн.
