«Винницу» с 2017 года использовали как тренировочный корабль для курсантов Одесского национального морского университета. Когда пограничный корабль в 2014 году вывели из Севастополя в Одессу, «Винница» по прибытию оказалась абсолютно непригодной для несения боевых задач на море. У корабля практически сгнила подводная часть, вышли из строя радиолокационные системы, гидроакустические станции по выслеживанию подводных целей, другие части и узлы, — сообщает EADaily.
«Винница», изначально спроектированная как пограничный сторожевой корабль КГБ СССР по проекту 112 АП (шифр «Альбатрос»), была произведена в 1975 году в Татарской АССР, на Зеленодольском судостроительном заводе. До 1991 года судно дислоцировалось в Севастополе как пограничный корабль «Днепр». В 1992 году при разделе Черноморского флота СССР Россия передала «Днепр» Украине. Сначала «Днепр"держали «для мебели» украинские пограничники, а в 1996 году судно отдали Военно— морским силам Украины. На корабле подняли флаги Украины и ВМС, «сторожевик» сделали корветом и переименовали в «Винницу». Капитальных ремонтов корабля не производилось до ноября 2007 года, когда несшая вахту «Винница» попала в акватории Севастополя в сильный шторм и едва не затонула со всем экипажем. При шторме «Винница» получила серьезные повреждения левой части корпуса в области форштевня. До 2014 года корвет находился в Севастополе на ремонте, сроки окончания ремонта постоянно отодвигались.
