В рамках "Балтийского транспортного форума", который будет проходить 11 – 12 сентября 2014 года в Санкт-Петербурге, состоится круглый стол "Пути развития транспорта и логистики в условиях взаимных ограничительных мер России и ЕС".
Введение взаимных санкций России и ЕС, несомненно, повлияет как на масштабы, так и географическую структуру внешней торговли. Это уже затронуло импорт из ЕС продовольствия, а также продукцию двойного назначения и уникальных технологий. Ожидается переориентация закупок продовольствия на азиатские, ближневосточные и латиноамериканские страны, дальнейшее усиление роли Китая и других азиатских стран во внешнеэкономических связях РФ. В среднесрочной перспективе активный процесс импортозамещения может привести к опережающему росту внутренних перевозок и в целом к изменению географии грузопотоков.
Как эти нововведения отразятся на транспортно-логистическом бизнесе и каковы пути дальнейшего развития будут обсуждать представители транспортных, логистических компаний и грузовладельцев на круглом столе "Пути развития транспорта и логистики в условиях взаимных ограничительных мер России и ЕС", который организован компанией "ICF – Международные конференции" совместно с Департаментом консалтинга "РБК".
Эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках VI Балтийского транспортного форума на круглом столе "Пути развития транспорта и логистики в условиях взаимных ограничительных мер России и ЕС». Модератором которого будет главный аналитик Департамента консалтинга "РБК" Людмила Симонова, которая также выступит с докладом об основных рисках и факторах роста рынка транспортно-логистических услуг в ближайшие годы.
Подробная информация и регистрация участников – на сайте www.baltic.konfer.ru или по телефонам: в Москве - (495) 646-01-51, в Санкт-Петербурге – (812) 448-08-48, e-mail: info@konfer.ru
Как эти нововведения отразятся на транспортно-логистическом бизнесе и каковы пути дальнейшего развития будут обсуждать представители транспортных, логистических компаний и грузовладельцев на круглом столе "Пути развития транспорта и логистики в условиях взаимных ограничительных мер России и ЕС", который организован компанией "ICF – Международные конференции" совместно с Департаментом консалтинга "РБК".
- Можно ли ожидать снижения грузопотока через порты Балтийского региона и его переориентацию на порты Юга и Дальнего Востока?
- Что делают порты Балтии, чтобы сохранить и нарастить грузооборот?
- Что ожидает рынок транспортно-логистических услуг в ближайшие четыре года?
- Как отразится ухудшение внешнеполитических условий на динамике и структуре грузоперевозок и показателях деятельности транспортных компаний?
- Насколько транспортная инфраструктура (порты, ж/д, автодороги) и игроки рынка транспортно-логистических услуг готовы к таким переменам?
- Справятся ли порты Юга с дополнительным грузопотоком продуктов питания из Турции, Израиля и Ближнего Востока?
- Насколько велика вероятность переориентации возросших грузопотоков из Азии на порты Дальнего Востока?
- Способна ли железная дорога обеспечить доставку грузов потребителям?
- В какой степени сокращение импорта из ЕС скажется на объемах международных автомобильных перевозок?
- Как повысить конкурентоспособность и снизить издержки в цепочках поставок в условиях низкой грузовой базы?
Эти и другие вопросы будут обсуждаться в рамках VI Балтийского транспортного форума на круглом столе "Пути развития транспорта и логистики в условиях взаимных ограничительных мер России и ЕС». Модератором которого будет главный аналитик Департамента консалтинга "РБК" Людмила Симонова, которая также выступит с докладом об основных рисках и факторах роста рынка транспортно-логистических услуг в ближайшие годы.
Подробная информация и регистрация участников – на сайте www.baltic.konfer.ru или по телефонам: в Москве - (495) 646-01-51, в Санкт-Петербурге – (812) 448-08-48, e-mail: info@konfer.ru
