6 июня 2017 года в Санкт-Петербурге на ООО "Балтийский завод-Судостроение" под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Виктора Вовка состоялось совещание по вопросам строительства линейного дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" проекта 22600.
Во встрече приняли участие руководители и представители ФГУП "Росморпорт", АО "ОСК", ФАУ "Российский морской регистр судоходства", ОАО "КБ "Вымпел", ООО ПКБ "Петробалт" и ОАО "ЭлектроРадиоАвтоматика".
Участники совещания обсудили ход строительства судна, необходимость дополнительных организационных мероприятий и технических мер для повышения темпов строительства ледокола.
По итогам совещания принят ряд решений, конкретизирующих перечень дополнительных мер и сроки их реализации, рассмотрены вопросы улучшения взаимодействия Балтийского завода и субподрядных проектных организаций.
"Виктор Черномырдин" – это головное судно инновационного проекта, способное стать базовой платформой для ледоколов следующих поколений. Он имеет ряд инновационных решений, отличающих его от ледоколов предыдущего поколения: высокие ледопроходимость и маневренность, система динамического позиционирования, высокая степень автоматизации, два вертолетных комплекса, возможность установки грузового крана высокой грузоподъемности (до 150 т). На ледоколе применена уникальная система электродвижения, которая позволяет сохранять управление в полном объеме даже при движении кормой во льдах. Строительство ледокола ведется в рамках реализации мероприятий ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)" по заказу Росморречфлота для ФГУП "Росморпорт".
