Производитель амфибийных судов малой и средней вместимости компания "Ховернетик" в 2016 году создаст в Петербурге производство судов на воздушной подушке, адаптированных для частного потребителя. Общая стоимость перспективных проектов компании достигает 2,2 млрд рублей.
Компания "Ховернетик" планирует перевод своего производства СВП из Нижнего Новгорода на площади одного из заводов Петербурга в 2016 году. По словам генерального директора ЗАО "Ховернетик" Василия Кащеева, на этот проект компания готова потратить 550 млн рублей из собственных средств, расчетный срок окупаемости инвестиций составляет три года. В данный момент, сообщает Василий Кащеев, компания ищет площадку под аренду площадью около 15 тыс. кв. м, ведя переговоры со "Средне-Невским судостроительным заводом" и с самой ОСК. "Площадь рассчитана на производство 150 судов различного класса в год. Этот объем будет формироваться в основном за счет рынка частных заказов на суда малой и средней вместимости", — говорит гендиректор компании. Долю "частников" в портфеле компании планируется довести до 50%. Для этого разработана новая модель судна вместимостью 12 человек, которая будет спущена на воду в сентябре этого года. Также проектируется судно вместимостью 50 пассажиров. "Основная задача инженеров компании — снизить вес судна за счет полного перехода на композитные материалы", — говорит Кащеев. В себестоимости комплектующих, по его данным, соотношение произведенных в РФ и импортных деталей составляет 65 на 35. Стоимость выпускаемого на данный момент семиместного катера после повышения курсов валют составляет 4,1 млн рублей, 20-местного — 18,5 млн, 33-местного — 35 млн рублей. За счет использования новых материалов планируется снизить себестоимость на 20%, одновременно увеличив эксплуатационные характеристики судов (в том числе скоростные, грузоподъемность, расход топлива).
По оценке компании, в России сейчас насчитывается около 3 тыс. СВП, отечественными производителями продается 135-140 катеров в год, а доля частного заказа не превышает 15%. Объем рынка амфибийных транспортных средств в РФ на ближайшие 10 лет в компании оценивают в 45 млрд рублей, собощает Коммерсант.
Другая часть проекта включает строительство СВП морского и океанского класса для перевозки 100 и 500 человек. Их фирма собирается фрахтовать самостоятельно. Инвестиции в данную часть проекта составят 1,5 млрд рублей (около трети из них пойдут на оборудование), половину которых компания собирается обеспечить самостоятельно, вторую же получить по одной из федеральных целевых программ. Срок реализации проекта — четыре года, расчетная окупаемость — семь лет.
Кроме того, в рамках проекта по фрахтованию судов на воздушной подушке ЗАО "Ховернетик" планирует создать на всей территории РФ транспортную сеть по доставке людей в труднодоступные населенные пункты.
