Ситуация с многочасовыми задержками в обслуживании барж в крупнейших портах северной Европы - Антверпене и Роттердаме - в краткосрочной перспективе сохранится до конца сезона летних отпусков, сообщает The Loadstar.
По данным публикации, задержки в обслуживании барж в портах Антверпен и Роттердам уже достигают 120 часов. Несколько европейских операторов барж и океанских перевозчиков ввели надбавки в связи с заторами в портах.
Комментируя ситуацию для The Loadstar, глава аналитической компании SeasC4U Гюнтер Гинкелс связал замедление операций в портах с дефицитом персонала в сезон летних отпусков с июня по сентябрь. Проблему усугубляет увеличение размеров заходящих в порт судов, что создает неравномерную нагрузку на терминалы.
Он сообщил, что Администрация порта Антверпен создала комиссию, которая к осени должна предложить долгосрочное решение проблемы. Тем временем, операторы терминалов предпринимают меры для облегчения ситуации в текущем режиме. Например, DP World открыл грузовикам круглосуточный въезд на территорию терминала. Мера, однако, оказалась малоэффективной с учетом более высокой ставки работы водителей в ночное время, так как терминал в ночное время все равно не предоставляет возможности вывоза порожних контейнеров.
Также эксперт отметил некоторое улучшение ситуации на терминалах APMT в Роттердаме и MPET в Антверпене, что он объясняет тем, что терминалы ассоциированы с крупнейшими линейными перевозчиками Maersk и MSC.
Источник: ТАСС
