До конца текущего десятилетия Иран планирует увеличить мощности контейнерных портов до 14 млн TEU в год, сообщает Lloyd"s List.
По данным правительства, мощность главного порта страны Бандар Аббас в настоящее время составляет 3 млн TEU в год, то есть около 84% всего контейнерного трафика Ирана. К 2020 году мощность порта достигнет 9,8 млн TEU. По прогнозам, в этом году два контейнерных терминала порта Shahid Rajaee 1 и 2 перевалят 2,5 млн TEU, по сравнению с 2,1 млн TEU в 2016 году и 1,7 млн ??TEU в 2015 году. И завершаемая в настоящее время первая очередь проекта расширения порта добавит еще 3 млн TEU уже в 2018 году, сообщил Lloyd"s List глава частной логистической компании Kaveh Logistics Париса Каве.
Население Ирана составляет около 80 млн человек, рост ВВП на период до 2020 года прогнозируется на уровне 4%, и снятие санкций в начале прошлого года открывает широкие возможности для развития торговли, прежде всего в сфере контейнерных перевозок. После многолетней экономической изоляции, население страны теперь предъявляет огромный спрос на потребительские товары, в том числе электронику, одежду и галантерею, а также автомобили.
"Бандар Аббас, увеличивая растущий спрос и мощности, будет привлекать новые прямые заходы линий", - считает аналитик Drewry Шайлеш Гарг.
Увеличение контейнерной мощности порта будет не только обслуживать импорт потребительских товаров для внутреннего рынка, но и позволит привлекать транзитные грузы, добавил он. На экспорт Иран отправляет в основном фрукты и ??сельскохозяйственную продукцию.
Источник: ИТАР ТАСС
