В 2017 году объем заказов на новые контейнеровозы увеличился на 140% по сравнению с предыдущим годом и составил 671,64 тыс. TEU. По итогам прошлого года мировой флот насчитывал 5,177 судов вместимостью 21,1 млн TEU.
По состоянию на 31 декабря 2017 года портфель заказов составлял 345 судов вместимостью 2,67 млн TEU. Крупнейшим заказчиком стала китайская компания COSCO - 28 судов вместимостью 496 тыс. TEU.
При этом, согласно судоходному брокеру Braemar ACM, на утилизацию в 2017 году было отправлено 153 контейнеровоза или 437 тыс. TEU, что на 34% меньше, чем в 2016 году.
Alphaliner также отмечает, что на конец прошлого года невостребованными оставались 117 судов вместимостью 416 тыс. TEU, что составляет 2% от мирового флота. Это самый низкий показатель с начала 2015 года, пик пришелся на середину 2016 года, когда простаивало 400 контейнеровозов, - сообщает ТАСС.
