Contargo - один из крупнейших внутриевропейских операторов контейнерных перевозок - предупреждает о том, что только четверть его баржевого флота способна работать на участках в среднем течении Рейна из-за снижения уровня воды на гидроузле Кауб ниже отметки 50 сантиметров.
На участке от Базеля до Кобленца уровень воды упал еще ниже.
На этой неделе Contargo объявил об увеличении размера надбавок за доставку контейнеров в порты Роттердам и Антверпен до 475 евро за 20-футовый контейнер, и до 625 евро за 40-футовый при уровне воды на гидроузле Кауб от 50 до 41 см. За последние сутки этот показатель упал уже до 38 см.
Оператор предупредил, что суда, которые не смогут проходить гидроузел Кауб, будут заняты на участках в верхнем течении Рейна, и контейнеры с терминалов верхнего и среднего Рейна в Нойс придется доставлять автомобильным транспортом. В качестве еще одной альтернативы Contargo предлагает своим клиентам железнодорожную доставку контейнеров, однако предупреждает о дефиците мощностей как железной дороги, так и автоперевозчиков.
Источник: ТАСС
