Следующий сухогруз, который сойдёт со стапелей ПАО "Завод Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), получит имя Николая Леонова. Николай Леонов – выдающийся нижегородский судостроитель, в течение 10 лет возглавлявший сормовскую верфь. Присвоение его имени судну позволит увековечить память Николая Леонова, что особенно актуально в год 800-летия Нижнего Новгорода и 325-летия российского флота.
Спуск "Николая Леонова" на воду планируется на следующей неделе. Сухогруз станет 26-ым по счету теплоходом проекта RSD59, который сойдёт со стапелей "Красного Сормова".
|
|
| Сухогруз "Николай Леонов" / Фото: Пресс-служба ПАО "Завод "Красное Сормово" |
На начало 2021 года нижегородская верфь стала лидером в России по строительству сухогрузов RSD59. Со стапелей завода сошли 25 теплоходов этого проекта. По количеству построенных сухогрузов RSD59 "Красное Сормово" заняло первое место среди всех судостроительных предприятий России.
"Символично, что сухогруз "Николай Леонов" мы спускаем на воду в год 800-летия Нижнего Новгорода и 325-летия российского флота, – прокомментировал событие генеральный директор завода Михаил Першин. –Думаю, очень важно сохранять память о выдающихся нижегородских кораблестроителях, конструкторах, учёных, которые могли бы стать примером для следующих поколений".
Под руководством Николая Леонова завод "Красное Сормово" освоил выпуск новейших подводных лодок, в том числе и атомных (ДПЛ проекта 877 "Варшавянка", АПЛ проекта 670М "Чайка" и проекта 671РТ "Семга"), современных теплоходов типа "река-море". Николай Леонов — лауреат Государственной премии, награжден орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, "Знак Почета", медалями.
"Все, кто знал Николая Ефимовича, запомнили его как настоящего патриота своего города, страны", – добавил Михаил Першин.
"Лучшая память для кораблестроителя – это его имя на борту корабля, – отметил Сергей Николаевич Леонов. – Это и огромная честь для всей нашей семьи, члены которой отработали на заводе почти 110 лет. На спуск планирует прийти и моя мама. Невозможно придумать лучший подарок к ее 91-летию".
Справка. Традиция давать судам имена зародилась в Древнем Египте. Суда фараонов "Явление в Мемфисе" и "Дикий бык" были призваны приводить в трепет недругов и подданных. В России традиция давать имена кораблям окончательно установилась только в конце царствования Петра I.
Первоначально правом на собственное имя обладали только военные корабли, так как во время боевых действий было необходимо знать, какие суда участвуют в сражении. Гражданские суда стали обзаводиться названиями только в середине XIX века.
