Шпиль
Специализацией предприятия является изготовление наукоемкой и во многом уникальной продукции. Это строительство судов и кораблей всех типов и .JPG)
назначений, изготовление морских специальных плавучих объектов и металлоконструкций для шельфовой зоны, нефтегазовое и судовое машиностроение, черная и цветная металлургия, титановое литье и изготовление крупных мостовых металлоконструкций.
назначений, изготовление морских специальных плавучих объектов и металлоконструкций для шельфовой зоны, нефтегазовое и судовое машиностроение, черная и цветная металлургия, титановое литье и изготовление крупных мостовых металлоконструкций.
Современное, соответствующее мировым стандартам, судостроительное производство обеспечивает надлежащее качество выпускаемой продукции в соответствии с требованиями различных классификационных обществ (RMRS, LR, GL etc). Расположение в центре России, на Волге, позволяет производить поставку кораблей и судов в любые регионы бассейнов Черного, Каспийского, Балтийского, Баренцева и Белого морей по внутренним водным путям.
В машиностроительно-металлургической отрасли стабильно ведётся выпуск широкого ассортимента титановых изделий, высококачественной запорной арматуры для нефтегазовой отрасли, бурового оборудования с использованием титановых сплавов. В 1996 году завод был сертифицирован на НОРСОК М 650 Изм. 1 для изготовления титановых отливок, а в 2002 году подтвердил сертификацию на НОРСОК М 650 Изм. 2. В этом же году завод получил одобрение компании ДюПон на поставку отливок в соответствии с действующим в 2002 г. FEEP. В 2005 году по завершении аудита, проведенного немецкой сертификационной организацией «TUV-NORD», предприятие получило сертификат ISO 9001:2000 на изготовление титанового литья, включая мехобработку.
Центральной заводской лабораторией, рядом целевых лабораторий, метрологической службой предприятия выполняются многочисленные виды испытаний продукции (черного цветного литья, различных марок специальных сплавов), включая пневматические, гидравлические, акустические и др.
Проводится контроль сварных швов металлоконструкций неразрушающими методами: радиографическим, ультразвуковым, рентгеногаммаграфическим, гелиевым, цветной дефектоскопией. Выполняется проверка механических свойств и другие испытания металлов, производится химический анализ материалов.
Важнейшей составляющей деятельности завода является изготовление и поставка продукции различного назначения на экспорт. Персонал завода имеет значительный опыт по экспорту продукции.
Основными потребителями продукции являются российские судовладельцы, а также судовладельцы Ближнего зарубежья и Европы, предприятия химической, нефтегазодобывающей промышленности стран Европы, Азии, США и Австралии, а также Австрия, Германия, Англия, Италия, Швейцария, Дания, Норвегия, Голландия, Бельгия, Ирландия, Австралия, США, Южная Корея, Израиль.
Приоритетными направлениями деятельности предприятия являются рынок специального судостроения, рынок гражданского судостроения и судоремонта, рынок крупногабаритных металлоконструкций, рынок машиностроительной продукции, рынок продукции металлургического производства.
Завод является одним из ведущих судостроительных предприятий России.
Основными направлениями компании в этой отрасли являются:
-
Военное кораблестроение;
-
Скоростное судостроение;
-
Строительство водоизмещающих судов.
Судовое оборудование
|
№
пп
|
Наименование и тип оборудования, изделия, материала
|
Основные технические характеристики
|
Наименование и номер документа на поставку продукции
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
|
1.
|
Шпиль швартовный с электрическим приводом Ш2
|
Тяговое усилие на турачке, номинальное 12,5кН, диаметр стального каната 15мм,
род тока – переменный, трехфазный, напряжение - 380В
|
ИАШЕ.364352.018ТУ - ПЗ
|
|
|
2.
|
Шпиль швартовный с электрическим приводом Ш3
|
Тяговое усилие на турачке, номинальное 20кН, диаметр стального каната 19мм, род тока – переменный, трехфазный, напряжение 380В
|
ИГКЛ.364352.001ТУ - РМРС
АЕИУ.364352.025ТУ1- ПЗ
|
|
|
3.
|
Шпиль швартовный с электрическим приводом Ш4
|
Тяговое усилие на турачке, номинальное 30кН, диаметр стального каната 23мм, род тока – переменный, трехфазный, напряжение 380В
|
ИГКЛ.364352.004ТУ - РМРС АЕИУ.364352.026ТУ1- ПЗ
|
|
|
4.
|
Шпиль швартовный специальный с электроручным приводом ШЭР27 – постоянный ток 220В, РМРС, ШЭР27-1 – переменный ток 380В
|
Тяговое усилие на турачке, номинальное 8кН, окружность швартовного растительного каната 100мм
|
АЕИУ.364352.029ТУ - РМРС АЕИУ.364352.029ТУ1- ПЗ
|
|
|
5.
|
Шпиль якорно-швартовный электрический ШЭ38-1 – калибр цепи 32мм
|
Тяговое усилие на звездочке, номинальное. ШЭ38-1 – 23,52кН ШЭ38-2 – 35,84кН, тяговое усилие на барабане, номинальное 30кН,диаметр швартовного каната – 23мм, род тока – переменный, напряжение 380В
|
ИАШЕ.364352,017ТУ
|
|
|
6.
|
Шпиль якорно-швартовный малогабаритный с электрическим приводом ЯШ2М (специальные материалы) ЯШ2М1(обычные материалы)
|
Тяговое усилие на звездочке номинальное 5; 8,7кН калибр якорной цепи 12,5;14;15;16 номинальное тяговое усилие на турачке 8кН, длина окружности капронового каната 90мм, род тока – переменный, напряжение 380В
|
ЦИВЛ.364352.001ТУ
|
|
|
7.
|
Шпиль якорно-швартовный с электрическим приводом ЯШ2 с горизонтальной или вертикальной установкой электра двигателя
|
Тяговое усилие в цепи на звездочке 9,2;10,6;10,8;12,5;12,6; 14,5кН калибр якорной цепи 17,5;19; 20,5;22мм, номинальное тяговое усилие на турачке 12,5кН, диаметр стального каната 16мм, род тока – переменный, трехфазный напряжение 380В
|
ИГКЛ.364352.003ТУ – РМРС
АЕИУ.364352.022ТУ1 -ПЗ
|
|
|
8.
|
Шпиль якорно-швартовный двухпалубный одинарный с электрическим приводом ЯШ4, РМРС
|
Тяговое усилие в цепи на звездочке номинальное 20,8; 23,9; 29,5;38,9;44; 34,3кН калибр якорной цепи 20,5;22; 26;28;32;34, номинальное тяговое усилие на турачке 20кН, диаметр стального каната 19мм, межпалубное расстояние 2000;2200;2500;2700;3000мм.
род тока – переменный, трехфазный напряж. 380В
|
АЕИУ.364352.017ТУ
|
|
|
9.
|
Шпиль якорно-швартовный двухпалубный с электрическим приводом ЯШ4В, ЯШ4ВН(специальное исполнение)
|
Тяговое усилие на звездочке номинальное 19,1; 22; 27,2; 31,6; 35,8; 40,5кН калибр якорной цепи 20,5;22; 26;28;32;34, тяговое усилие на турачке номинальное, 30кН, диаметр стального каната 23мм, расстояние между опорными поверхностями 2000; 2200; 2500; 2700;3000мм. род тока – переменный, трехфазный напряжение 380В
|
ИАШЕ.364352,019ТУ - обычные материалы
ИАШЕ.364352,019ТУ1 - специальное исполнение
|
|
|
10.
|
Шпиль якорный с электрическим приводом ШЭ84 правое исполнение или левое исполнение с вертикальной или горизонтальной установкой электродвигателя РМРС
|
Тяговое усилие в цепи на звездочке номинальное 3,63; 4,7; 5,4 кН калибр якорной цепи 11;12,5мм; род тока – переменный, трехфазный напряжение 380В или 220В
|
АЕИУ.364352.018ТУ – РМРС
АЕИУ.364352.018ТУ1 - ПЗ
|
|
|
11.
|
Шпиль электрогидравлический якорно-швартовный, реверсный, однопалубный. С надпалубным расположением привода тип ШЭГ8
|
Тяговое усилие на звездочке-
1400 кгс, калибр якорной цепи
2 кат.- 17,5мм, длина окружности капронового каната -115мм, глубина стоянки - 40мм, скорость выбирания цепи мах - (19 - 24)м/мин. давление мах.- 145кгс/см2 род тока и напряжения – переменный,380В
Потребляемая мощность электро привода насосного агрегата – 12,9кВТ
|
ИАШЕ.364.352.006ТУ (ТУ5.223.-14261-78)
|
|
|
12.
|
Шпиль электрогидравлический якорно-швартовный, реверсивный, однопалубный с палубным расположением привода тип ШЭГ8-2
|
Калибр якорной цепи 1 кат. – 19мм, остальные характеристики аналогично шпилю типа ШЭГ8
|
ИАШЕ.364.352.006ТУ (ТУ5.223.-14261-78)
|
|
|
13.
|
Шпиль якорно-швартовный электрогидравлический однопалубной установки с подпалубным расположением привода тип ШЭГ9-2
|
Калибр якорной цепи – 15мм, тяговое усилие на барабане – 500кгс, глубина стоянка – 40м, скорость подъема якоря – 13м/мин., давление мах – 120кгс/см2 род тока - переменный,380В, мощность – 9,1 кВТ
|
МРТУ5.223-10532-68
|
|
|
14.
|
Шпиль якорно-швартовный электрогидравлический с питанием от насоса регулируемой производительности тип ШГ11-2
|
Калибр якорной цепи – 26мм, тяговое усилие на звездочке – 2200кгс, глубина стоянка – 80м, скорость выбирания якорной цепи – мах (22-24)м/мин., давление мах – 110 кгс/см2 диаметр стального каната – 19мм
|
ИАШЕ.364352.008 (ТУ5.223-14025-74)
|
|
|
15.
|
Шпиль якорно-швартовный электрогидравлический с ручным приводом, реверсивный однопалубный с подпалубным расположением привода тип ШЭГ12
|
Калибр якорной цепи – 28мм, тяговое усилие на звездочке – 3200кгс, глубина стоянка – 80м, скорость выбирания якорной цепи – мах (19-24)м/мин., давление мах – 120 кгс/см2
род тока - переменный,380В
|
ТУ5.223-14026-74
|
|
|
16.
|
Шпиль швартовный электрогидравлический реверсивный, однопалубный с подпалубным расположением привода, специальный тип ШЭГ20-2
|
Тяговое усилие на звездочке-2000 кгс, длина окружности стального каната -19 или 23мм, длина окружности синтетического каната -100 или 125мм скорость выбирания каната мах - (6 - 8)м/мин. давление мах.- 120кгс/см2 род тока– переменный, трехфазный 220В, 400Гц мощность 11кВТ
|
ИАШЕ.364352.001ТУ
(ТУ5.223-14262-78)
|
|
|
17.
|
Брашпиль с электрическим приводом трёхфазного тока напряжением 380В, тип Б5.
|
Калибр якорной цепи – 38мм, тяговое усилие - 54,9кН(30кН для швартовных турачек), глубина якорной стоянки – 100м, номинальная скорость выбирания якорной цепи – не более 0,17м/с, малая скорость выбирания якорной цепи – 0,12м/с (не более 0,3м/с для швартовных турачек), условия эксплуатации – температура наружного воздуха от -250С до +350С при относительной влажности 75%, держащее усилие тормоза – не менее 262 кН. Для швартовных турачек диаметр стального каната 23мм, синтетического каната 40 мм. Габаритные размеры 2700х1700х900.
|
черт.Б5.000.000СБ
|
|
|
18.
|
Лебедка с электрическим приводом специальная ЛЭС49
|
Тяговое усилие в кабель-тросе 0,8кН, скорость выбирания-травления мах 2±0,18м/с род тока переменный, трехфазный, напряжение 380В, диаметр кабель-троса – 19,4 +5%мм канатоемкость 450м, масса 585кг
|
ИАЕШ.483111.014ТУ
|
|
|
19.
|
Лебедка с электрическим приводом специальная ЛЭС63
|
Тяговое усилие в канате 1000Н, скорость выбирания-травления первая 0,25м/сек, вторая 1м/сек кабелеемкость 650м, диаметр каната 16мм, род тока переменный, трехфазный, напряжение 380В
|
ЦИВЛ.483112.001ТУ
|
|
|
20.
|
Лебедка океанографическая кабельная специальная ЛОКС1, ЛОКС1-1, ЛОКС1-2
|
Тяговое усилие 8кН, диаметр кабеля ЛОКС1,ЛОКС1-1 – 25мм, ЛОКС1-2 – 25;9,4;6,3мм канатоемкость ЛОКС1,ЛОКС1-1 – 800мм, ЛОКС1-1 - 800мм, 2500мм, род тока, напряжение ЛОКС1~220В ЛОКС1-1~380В ЛОКС1-2 – 220В
|
ИЖКА.483111.002ТУ
|
|
|
21.
|
Лебедка с электрическим приводом ЛОКС4, ЛОКС4-1, ЛОКС4-2
|
Тяговое усилие ЛОКС4-200кГс, ЛОКС4-1, ЛОКС4-2 – 800кГс, диаметр кабеля ЛОКС4 – 27,5мм ЛОКС4-1 – 39мм, ЛОКС4-2 -33,9мм, канатоемкость 400м,
Род тока переменный, напряжение – 380В
|
ИЖКА.483111.005ТУ
|
|
|
22.
|
Лебедка океанографическая кабельная специальная ЛОКС6
|
Тяговое усилие на барабане 11кН, диаметр кабеля-троса 27;22,5;17мм, кабелеемкость 1100м, род тока постоянный, напряжение – 220В
|
ИЖКА.483111.008ТУ
|
|
|
23.
|
Подшипник опорный 1-1М-80 ОСТ 5.4305-79
|
Заказчик при оформлении договора сообщает необходимые для испытания подшипника параметры: число оборотов, нагрузку, расчетную долговечность, марку масла
|
482-03.547-01
|
|
|
24.
|
Подшипник опорный 2-1-180 ОСТ 5.4305-79, РМРС
|
ЦИВЛ.301321.025
482-03.535
|
||
|
25.
|
Подшипник опорный 1-1-220 ОСТ 5.4305-79, РМРС
|
ЦИВЛ.301321.011-02
|
||
|
26.
|
Подшипник опорный 1-1М-220 ОСТ 5.4305-79 РМРС
|
ЦИВЛ.301321.011-01
|
||
|
27.
|
Подшипник опорный 2-1-220 ОСТ 5.4305-79 РМРС
|
ЦИВЛ.301321.026
482-03.534
|
||
Комментарии 0. Свежие новости |
