Глава Ленинградской области обратился с инициативой в Государственную думу РФ о снижении ставки налога на добавленную стоимость до нуля процентов для предприятий-субподрядчиков "Объединенной судостроительной корпорации".
Соответствующий документ внесен в областной парламент врио губернатора Ленинградской области Александром Дрозденко для рассмотрения. В случае одобрения инициатива руководства Ленобласти будет направлена на рассмотрение в Государственную думу РФ. Об этом сообщает пресс-служба Администрации Ленинградской области.
Дрозденко предлагает сократить расходы предприятий-субподрядчиков, осуществляющих строительство судов и морской техники по заказу от генерального подрядчика АО "Объединенная судостроительная корпорация".
Поводом для обращения к федеральным законодателям стало то, что большая часть строящихся на отечественных верфях судов осуществляется судостроительными предприятиями, входящими в структуру АО "ОСК", которая при размещении заказов на строительство судов выступает в качестве генерального подрядчика. В свою очередь, организации, входящие в "ОСК", осуществляют строительство судов на условиях субподряда и после окончания контрактов и передачи работ, вынуждены изыскать денежные средства на оплату НДС.
В сообщении отмечается, что в Ленинградской области в структуру "ОСК" входит "Выборгский судостроительный завод". Разработка законопроекта велась при непосредственном участии выборгской верфи. Инициаторы считают, что эти меры налогового стимулирования снизят налоговую нагрузку для судостроительных предприятий, обеспечат планы по импортозамещению, и в целом повысят эффективность финансово-хозяйственной деятельности предприятий судостроительной промышленности.
Дрозденко предлагает сократить расходы предприятий-субподрядчиков, осуществляющих строительство судов и морской техники по заказу от генерального подрядчика АО "Объединенная судостроительная корпорация".
Поводом для обращения к федеральным законодателям стало то, что большая часть строящихся на отечественных верфях судов осуществляется судостроительными предприятиями, входящими в структуру АО "ОСК", которая при размещении заказов на строительство судов выступает в качестве генерального подрядчика. В свою очередь, организации, входящие в "ОСК", осуществляют строительство судов на условиях субподряда и после окончания контрактов и передачи работ, вынуждены изыскать денежные средства на оплату НДС.
В сообщении отмечается, что в Ленинградской области в структуру "ОСК" входит "Выборгский судостроительный завод". Разработка законопроекта велась при непосредственном участии выборгской верфи. Инициаторы считают, что эти меры налогового стимулирования снизят налоговую нагрузку для судостроительных предприятий, обеспечат планы по импортозамещению, и в целом повысят эффективность финансово-хозяйственной деятельности предприятий судостроительной промышленности.
