Проект предусматривает, что межокеанский канал будет более широким, чем Панамский, и, соответственно, его пропускная способность окажется значительно большей. По официальным оценкам, на осуществление работ потребуется около 40 млрд долларов, и уже в 2019 году проект строительства артерии может быть частично реализован, а завершить его планируется через 10 лет.
По проекту компании HK Nicaragua Canal Development Investment, которая будет осуществлять строительство, помимо водной артерии два побережья Никарагуа свяжет также нефтепровод и наземные коммуникации. Кроме того, предполагается построить два порта для обслуживания крупных судов, два аэропорта и столько же зон свободной торговли.
Примечательно, что на заседании Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству Никарагуа — Россия, которое состоялось в Манагуа в начале ноября прошлого года, никарагуанские представители выразили заинтересованность в участии РФ в строительстве межокеанского пути.
«Мы приглашаем Россию принять участие в возведении транспортной артерии, и уверены, что в этой стране возникнет интерес к реализации масштабного проекта, которому мы придаем очень большое значение», — отметил тогда министр финансов и общественного кредита центральноамериканской республики Иван Акоста.
13.01.2014 09:49
/ судоходство, карибское море, тихий океан, панамский канал, никарагуа
Строительство межокеанского канала планируют начать в Никарагуа
Строительство межокеанского канала, который свяжет Тихий и Атлантический океаны и станет альтернативой Панамскому каналу, начнется в декабре 2014 года в Никарагуа, передает ИТАР-ТАСС.
Комментарии 0.
Свежие новости
