Спотовые ставки на ключевых маршрутах контейнерных перевозок снизились на прошедшей неделе, несмотря на начало сезона пикового спроса в преддверии недельных каникул в Китае в начале октября.
Наиболее сильно снизились ставки в Европу - крупнейшего торгового партнера Китая. Значение фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index на порты северной Европы снизилось по состоянию на конец прошлой недели на 8,4%, до 812 долларов США за TEU. Это на 2% ниже уровней ставок на той же неделе годом ранее. Индекс ставок на порты Средиземного моря сократился на 4,2%, до 758 долларов за TEU.
На сервисах, пересекающих Тихий океан, индекс ставок на порты западного побережья США сократился за прошедшую неделю на 1,5%, до 1473 долларов за FEU (эквивалент 40-футового контейнера), ставки в направлении портов восточного побережья упали за неделю на 2,1%, до 2231 долларов за FEU. Текущие уровни ставок на 12% и 1% ниже прошлогодних соответственно.
Drewry объясняет снижение "массовыми закрытиями заводов в Китае в связи с ужесточением экологических норм".
Как правило, в этот период наблюдается рост спроса на доставку контейнеров из Китая, связанный с предстоящим закрытием фабрик на неделю с 1 октября, отмечает Journal of Commerce.
Однако в рамках политики ужесточения экологических норм в Китае с начала августа были закрыты тысячи заводов. И пока экспортеры в спешном порядке ищут альтернативных производителей компонентов для своей продукции, ставки стремительно снижаются.
Источник: ТАСС
