Дания — страна викингов, первооткрывателей и рыбаков. Вся история Дании связана с морем и судоходством. Поэтому многие датские компании, даже не корабельной отрасли, вышли из морской или промысловой деятельности.
Достаточно на судостроительных выставках пройти по датским стендам и послушать красивые и героические легенды об основании той или иной фирмы.
Есть такая романтическая легенда и у компании Viking Life-Saving Equipment. Начиналось все в одном небольшом городке, население которого занималось промыслом рыбы. Мужчины каждое утро уходили в море, матери, невесты и жены, как это и положено, ждали их на берегу. Несчастные случаи тогда были не редкостью и чтобы как-то помочь "кормильцам", женщины стали шить первые резиновые спасательные плоты.
Постепенно семейный бизнес перерос в фирму, линейка продукции расширялась. Возможно, популярность изделий Viking объясняется тем фактом, что производят их "не случайные" люди, а люди связанные с морем.
Сейчас, производство Viking, помимо датского головного предприятия в городе Эйсберг, располагается в Бергене (Норвегия), PLOVDIV (Болгария) и Laem Chabang (Таиланд). Кроме того, у компании функционирует сеть из 60 филиалов и 270 сервисных станций по всему миру.
Российское отделение Viking-Life работает в Санкт-Петербурге с 2004 года, охватывает 15 станций по всей территории России и стран СНГ: Грузии (Батуми), Украине (Одесса), Казахстане (Актау) и Туркменистане (Туркменбаши).
Из всего спектра продукции компании Viking для России, прежде всего, актуальны индивидуальные средства спасения – спасательные жилеты и гидротермокостюмы. Одобрение РС уже получили: жесткий спасательный жилет модели PV9520 и двухкамерные самонадувные спасательные жилеты модели PV9320 и PV9360, отвечающие требованиям конвенции СОЛАС.
Не так давно компания полностью пересмотрела конструкцию своих жилетов и гидротермокостюмы. Во-первых, добавилось цветовое исполнение – ярко-желтый (Hight visibility yellow, помимо оранжевого – исследования показали, что желтый намного заметнее, чем традиционный оранжевый.
Во-вторых, были пересмотрены габариты спасательных изделий с той целью, чтобы сделать их максимально компактными. На жёсткие модели PV9520 это особо заметно. В сложенном состоянии он занимает всего 36*32*18 см. Кроме того, за счет того, что у жилета были сведены к минимуму "мертвые пространства", одевать жилет и подниматься в нем на спасательный плот стало значительно легче.
Что касается моделей PV9320 (плавучестью 180 Н) и PV9360 (плавучестью 275 Н), отвечающих требованиям конвенции СОЛАС, то помимо обязательной комплектации, которая включает светоотражающую ленту, свисток, ремень для эвакуации, они могут оснащаться любым другим оборудованием по требованию заказчика: дополнительным фонарем, пряжкой специфической конструкции, дополнительными ремнями и т. д.
Специально для рабочих судостроительных и судоремонтных предприятий у компании есть более бюджетные модели спасательных жилетов, которые могут использовать рабочие. Второе направление в производстве индивидуальных спасательных средств Viking является производство гидротермокостюмов. Наибольшую популярность в России получили две модели гидротермокостюмов, которые выпускает фирма – они же, кстати, получили одобрение Регистра Судоходства: PS2004 (PS2014) и PS4170, и арктические PS5002.
Неопреновый спасательный гидротермокостюм линейки PS2004 (PS2014) – это базовая модель костюма из неопрена. В его конструкции применяется неопрен высокого качества и имеет продолжительный срок эксплуатации.
Рабочий костюм модели PS4170 изготовлен из современного влагостойкого и прочного материала – GoreTex с термоизолирующей подкладкой. Это топовая модель в линейке, соответственно обеспечивает максимальный комфорт и безопасность. Костюм специально спроектирован под требования операторов буровых платформ, позволяет выдерживать самые суровые условия труда.
Говорит Андреас Конггорд-Андерсен (менеджер по продажам "Викинг лайф-сейвинг экуипмент Раша":
"Как шутят у нас в компании: мы – самые крупные в самом мелком бизнесе. К сожалению, судостроительный рынок в России не такой крупный, как, скажем, азиатский. Но российским потребителям нам тоже есть что предложить. Конечно, это продукция специально для эксплуатации в северный районах, при температуре ниже 40 градусов. Мы — единственные производители спасательных средств, которые поставляют подобные изделия. Кроме того – это снабжение буровых платформ. Показательно, что лидеры в разработке шельфа — норвежцы и датчане (платформы BP-Skarv, Maersk-Giant, Statoil-Oseberg) отдают предпочтение именно нашей продукции. Ну и не стоит забывать о бюджетной продукции. Думаю, что российскому клиенту будет из чего выбрать".
