России нужно вернуться к гражданскому судостроению, заявил помощник президента РФ Игорь Левитин в ходе выступления на сессии Петербургского международного экономического форума "Мировой океан и глобальные трансформации: какой флот нужен России и миру?".
"Мы не занимались гражданским судостроением. Оно всегда было вторичным. Сейчас надо к этому развернуться. Если мы этого не сделаем, то мы и дальше проиграем", - сказал он.
Гендиректор ОСК Алексей Рахманов, отметил что главной задачей в отечественном судостроении сегодня "является достижение технологического суверенитета". По его словам, важно перестать рассчитывать на партнеров, - передает ТАСС.
Ключевую мысль поддержал и заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов, отметив, что Россия не должна иметь критической зависимости от тех стран, которые отказывают в поставке оборудования. Сейчас у России "есть возможность создать серьезное направление промышленности, чтобы обеспечить свою безопасность во всех направлениях", отметил депутат Госдумы Вячеслав Фетисов.
Затронута тема грузоперевозок. Так, грузоперевозки по рекам в России составляют около 3% от общего объема перевозок, сказал Левитин. "У нас примерно речных путей около 50 тыс, столько сколько федеральных дорог. Но рекой мы возим 3% от общего объема [грузоперевозок]", - отметил он.
Левитин подчеркнул, что перспектива у грузового речного флота есть. Одним из недостатков является то, что речные грузоперевозки не круглогодичны, однако обеспечить такой проход по Волге возможно.
Пассажирский речной флот также востребован сегодня. Левитин добавил, что билеты в путешествие по рекам на лето почти все проданы.
