"Конкурсная комиссия учла большой опыт торгового порта Сочи в строительстве и эксплуатации гидротехнических сооружений и сделала свой выбор", - подчеркнул он.
Реконструкция морских ворот курорта предполагает строительство в районе устья реки Сочи глубоководной гавани, способной принимать суда любого класса и водоизмещения. Размеры существующей акватории, построенной в 30-50-х годах прошлого века, не позволяют подходить к причалу теплоходам длиннее 300 метров. Ожидается, что после реконструкции территория порта увеличится с нынешних 20,5 до 65 га. "Внутренняя гавань после реконструкции будет преобразована в марину на 300 яхт", - рассказал директор Сочинского порта. На территории нового порта также планируется построить здание морского вокзала, где будут размещаться все необходимые службы, в том числе таможня и пограничный контроль.
Планы по реконструкции порта Сочи рассчитаны на 5 лет.
К 2013 году вдоль всего побережья курорта, согласно концепции развития транспортной инфраструктуры Олимпийской столицы, также будут построено 15 портопунктов. "В местах их строительства уже проведены геодезические и земельно- геологические изыскания", - сообщил начальник управления проектных работ и подготовки производства компании "Инжтрансстрой" Владимир Пыхтин. Проектирование причалов должно завершиться в следующем году.
